Paviešintas naujas elektromobilis Tesla 3. Planuojamas pristatymas pirmiesiems klientams – kažkada 2017. Bruožai išliko panašūs, kaip ir ankstesnių modelių, tačiau bazė gerokai sutrumpėjo (dabar ji atitinka BMW Z3).
Sulaukiau nusiskundimų dėl registracijos. Labai keistas dalykas: bandžiau iš skirtingų IP su FireFox, Edge ir Chrome, su adblockais bei scriptblockais, ir be nieko – veikia be problemų… Bet
Buvo ilga pertrauka, nes niekas nevyko. Pirmoje vietoje šeima, antroje darbas, o kas lieka – hobiai… Bet dabar yra trumpas updeitas. Parkeliavo Revolt RV-160s … kurį tikiuosi kada
Iškart įspėju, tekstas ilgas. Tingintiems skaityti: veikia, bet yra niuansų. Daugiau informacijos žemiau. Kaip rašiau ankstesniame įraše, parkeliavo stebulinis motoras MXUS 3000 v2 3T. V2 reiškia, kad antra
Vien motoras (MXUS 3000 v2 3T) sveria apie 10kg, o dviratiniai ratai tokio svorio nelaiko, tai planas buvo priekyje pasilikti 24″ dviratinį ratą, o gale įdėti panašaus dydžio
Diskusijų apie elektromobilius metu dažnai pasigirsta klausimas “o kas jei reikės nuvažiuoti iš Vilniaus į Palangą?” Atsakymą sužinosime jau greitai: šį penktadienį organizuojamos elektromobilių lenktynės pademonstruos, kaip galima
Ilgą laiką dviračiui ieškojau normalaus ekrano, kuriame būtų atvaizduojamas greitis, atstumas ir akumuliatoriaus įkrova. Iš esmės tas pats, ką rodo įprastas dviračio “kompiuteris”, tik su baterijos įkrovos atvaizdavimu
Taigi, vėl turime “pirmąją” (ir gal vėl vienintelę?) stotelę Vilniuje. Apie tai šiandien rašo grynas: Vilniaus centre – nemokama elektra Žinant ankstesnės “pirmosios Vilniuje” stotelės istoriją, situacija šiek
Taigi taigi, blogos naujienos. Vos prieš porą metų žiniasklaidoje nuolat matydavome naujienas apie naujai pastatytas elektromobilių įkrovimo stoteles įvairiuose miestuose. Aš su kolegomis taip pat pastatėme vieną, kuri
Po 3 mėnesių tylos – antras įrašas per vieną dieną. :) Prieš kurį laiką atlikau tiuningą – padvigubinau važiavimo greitį: Sudedamo dviračio tiuningas: 22 km/h į 40 km/h
