Kadangi tai vienas išskirtinesnių akumuliatorių celių gamintojų, skiriu jam ypatingą dėmesį. Visai neseniai kompanija paskelbė turinti sunkumų ir buvo išdrankyta gabalais. Didžiąją jos dalį nupirko Kinijos kompanija Wanxiang.
Anksčiau rašiau apie ES rekomendacijas elektromobilių įkrovimui. Neužtruko nė dešimt metų ir jau turime oficialų standartą. Jei trumpai, jis atrodo taip: 1 ir 2 AC lygmens įkrovimui yra
Jau keletą metų sklando gandai kad kompanija A123 systems, gaminanti vienas geriausių ličio akumuliatorių celių, turi finansinių problemų. Kaip skelbia Vašingtono SEC, bendrovė pranešė apie prognozuojamą savo kai
Pavyko dar keletui valandų prisėsti prie įkroviklio gamybos. Rezultatas žemiau: Eilinį kartą sėdėjau ofise iki vėlumos (tik dabar (22:10) namo parsiradau). Daug laiko atėmė transformatorių vyniojimas (impulsinių transformatorių
Šiandien teko atlikti autopsiją. Miręs pacientas – Thundersky celė. LiFePO4, 3.2V, 90Ah. Celė išimta iš Mindaugo Hondos 3E. Mirties priežastis labai elementari: akumuliatorius naudotas be BMS. Kol dar
Spalio 18-20 dienomis Miunchene vyko elektromobilių paroda, kurią aplankiau ir aš su kolegom. Į parodą suvažiavo gamintojai iš viso pasaulio, taigi buvo gera proga “atsimerkt” ir vienoje vietoje
Taip, po parodos praėjo beveik mėnuo. Atleiskit, esu stipriai užsiėmęs. Pačios parodos aš nemačiau (nebuvo kada žvalgytis, o ir tos mašinos man kažkaip.. neįdomu), tačiau, kiek skaičiau atsiliepimus
Tai pratęsimas mano ankstesnio straipsnelio, kuriame rašiau kaip sukalibruoti kompiuterio akumuliatoriuje integruotą valdiklį, kitaip tariant kaip kompiuteriui pasakyti kiek tiksliai gyvybės yra likę akumuliatoriaus celėse. Anksčiau parodžiau kaip