https://e-motion.lt/members/fn-magas/activity/ Activity feed for fn-magas. Sun, 05 Apr 2026 00:33:08 +0300 https://buddypress.org/?v= en-US 30 hourly 2 e87a5b7b7701afffd50f57bfd23d1602 http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/3/#post-14302 Tue, 14 Jun 2016 10:20:21 +0300 Pamatavau ir tarp vieno fazės laido ir “-” yra trumpas. Dėl mikrovaldiklio nežinau, bet programuojant kontrolerį viskas kaip ir gerai, programuojasi.
Kurį tranzistorių iš dviejų reikia keisti tame fazės petyje ir gal kas turite atliekamu IRFB4110?

]]> 0 aff31983b39d28825f7cb5d4f663eecc http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/3/#post-14302 Tue, 14 Jun 2016 10:20:21 +0300 Pamatai ir tarp vieno fazės laido ir “-” yra trumpas. Dėl mikrovaldiklio nežinau, bet programuojant kontrolerį viskas kaip ir gerai, programuojasi.
Kurį tranzistorių iš dviejų reikia keisti tame fazės petyje ir gal kas turite atliekamu IRFB4110?

]]> 0 3b043885a7b54736ac6f93d1221ee277 http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/3/#post-14268 Fri, 10 Jun 2016 12:15:09 +0300 Turiu 547. Bet nepagalvojau ji panaudoti. Pakako aukštesnio šplinto ir viskas gerai su šiuo mazgu. Bet…….
Viena bėda ne bėda….
O buvo taip…. prieš sankryžą stabdžiusi iš anksto su regeneracija o keklkraštyje lietaus nutekėjimo šulinys kurio pakako kad baterija susijudino ir nutrūko silpnai prilituotas laidas. O tada controler is ne atsijun…[Read more]

]]> 0 44984f4743430627e6b94e2c270427e5 http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/3/#post-14268 Fri, 10 Jun 2016 12:15:09 +0300 Turiu 547. Bet nepagalvojau ji panaudoti. Pakako aukštesnio šplinto ir viskas gerai su šiuo mazgu. Bet…….
Viena bėda ne bėda….
O buvo taip…. prieš sankryžą stabdžiusi iš anksto su regeneracija o keklkraštyje lietaus nutekėjimo šulinys kurio pakako kad baterija susijudino ir nutrūko silpnai prilituotas laidas. O tada controler is ne atsijun…[Read more]

]]> 0 d5f5d4aebe1c7f57a75fb49890f5e1ae http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/2/#post-14203 Fri, 03 Jun 2016 10:37:33 +0300 Ir aš ilgai svarsčiau ar verta užvirinti ir turėti regeneraciją, bet išsikrovus akumuliatoriai sunkiai minti, ar lengvai riedėti lyg paprastu dviračiu. Bet dėl diskinių stabdžių nebuvimo ir prasto stabdymo lyjant kai “rim brake” slysta o greičiai dideli pasirinkau regeneraciją kaip stabdymo būdą o ne energijos taupymo būdą. Dabar nuo maksimalaus g…[Read more]

]]> 0 1a579797c736acd8a4f8ffb850550a97 http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/2/#post-14203 Fri, 03 Jun 2016 10:37:33 +0300 Ir aš ilgai svarsčiau ar verta užvirinti ir turėti regeneraciją, bet išsikrovus akumuliatoriai sunkiai minti, ar lengvai riedėti lyg paprastu dviračiu. Bet dėl diskinis stabdžių nebuvimo ir prasto stabdymo lyjant kai “rim brake” slysta o greičiai dideli pasirinkau regeneraciją kaip stabdymo būdą o ne energijos taupymo būdą. Dabar nuo maksimalaus…[Read more]

]]> 0 9884890163b431d87f730bca46eabc1d http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/2/#post-14189 Thu, 02 Jun 2016 05:35:28 +0300 Veleno skersmuo 17mm. Kaip ir prieš tai minėjo Sopkis ašyje šplintavietę padidinti nėra sudėtinga, bet kaip su škyvu daryti.

]]> 0 bf33c6ae65ff8c938c6e78737ac8a194 http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/2/#post-14171 Tue, 31 May 2016 20:37:07 +0300 Labai dėkoju už išsamų paaiškinimą. Mano akimis žiūrint nei šplinto vieta ašyje nei škyve neturi žymių pažeidimų,tad apsiriboti tik tikslesnius šplinto parinkimu. Dar kartą ačiū ir iki susitikimo sekančiame suvažiavime.

]]> 0 1f9a298af5ae597671673b8ee8ec91a5 http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/2/#post-14167 Tue, 31 May 2016 18:24:53 +0300 O jei šplintą kietesni metalo dėti? Kokie tokio sprendimo minusai?

]]> 0 9c874dff5cad7f06b795e42de090d093 http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/2/#post-14167 Tue, 31 May 2016 18:24:53 +0300 O jei šplintą kitesnį dėti? Kokie tokio sprendimo minusai?

]]> 0 171212ff1cee159d1078e5bb03f14037 http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/2/#post-14161 Tue, 31 May 2016 07:48:39 +0300 O kokių priemonių galiu imtis kad nepasikartotų nemaloni situacija. Ką daryti kad neprasidėtų klibėjimas?

]]> 0 d5e7d8618ca4f999bd40ee98d4766ad6 http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/2/#post-14161 Tue, 31 May 2016 07:48:39 +0300 O kokių priemonių galiu imtis kad nepasikartotų nemaloni situacija. Ką daryti kad nepradėtų klibėjimas?

]]> 0 c41f4c89751ac43dad2367ca1737002d http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/2/#post-14151 Mon, 30 May 2016 20:28:58 +0300 Ačiū

]]> 0 cb90191815002e6a08a14cf56336d24e http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/2/#post-14151 Mon, 30 May 2016 20:28:58 +0300 Vis dar laukiu rezultatyvių atsakymų

]]> 0 310f8282c5e5d768eaea2602def984bc http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/2/#post-14142 Mon, 30 May 2016 17:21:52 +0300 Sveiki visi.
Reikia pagalbos bent jau teorinės. Užvirinus sankabą ir naudojant regeneraciją 5A atsiradęs klibėjimas nusuko sankabos disko “šplintą” (5mm plotis, 10 ilgis,galai d 5mm aukštis apie 7mm nes dabar ant greičio neina pamatuoti.)
Klausimai:
1. Ar yra pirkti Lietuvoje ir kur? Geriausiai Kaunas.
2. Ar verta užsakyti custom gamyba ir…[Read more]

]]> 0 fd67a4513aa31dce7d12724ad9515ac2 http://e-motion.lt/forums/topic/specialized-tricross/page/2/#post-14142 Mon, 30 May 2016 17:21:52 +0300 Sveiki visi.
Reikia pagalbos bent jau teorinės. Užvirinti sankaba ir naudojant regeneraciją 5A nusuko sankabos disko “šplintą” (5mm plotis, 10 ilgis,galai d 5mm aukštis apie 7mm nes dabar ant greičio neina pamatuoti.)
Klausimai:
1. Ar yra pirkti Lietuvoje ir kur? Geriausiai Kaunas.
2. Ar verta užsakyti custom gamyba ir kokio kietumo reiktų…[Read more]

]]> 0 0a0eae35c990cc57d3eee3db27b146e8 http://e-motion.lt/forums/topic/susitikimai-2016/#post-13613 Mon, 18 Apr 2016 02:53:35 +0300 Sveiki.
Jeigu kas Kaune organizuoja susitikimą aš būtinai prisijungčiau. Ir prie kelionės į sostinę prisidėčiau

]]> 0 49280527ad5c31ce3bdfffa65f51b24c https://e-motion.lt/activity/p/1589/ Mon, 18 Apr 2016 02:49:55 +0300 0