- This topic has 28 replies, 9 voices, and was last updated 7 years, 11 months ago by
.
-
Posts
-
Pasidalinkit kokiuos naudojat mygtukus akumo atjungimui nuo kontrolerio. Nezinau kaip lietuviskai jie vadinasi bet zinau kaip angliskai jie vadinami – master kill, power cut.
Aktuali tema, galbut prie to pacio pasidalintumet ne vien “master kill” jungikliais, galbut kazkas naudoja rimtus kontaktorius ar kokia galinga elektronika. Zodziu bendrai kaip atliekate on-off tarp akumuliatoriaus ir kontrolerio.
Jeigu trifazis motoras, tuomet galima spręsti gan įvairiais metodais ir be galios elektronikos. Pvz. killinant valdiklio logikos maitinimą.
O jeigu motoras DC, tuomet jau reiks sunkiosios artilerijos…taip, DC motorui kai naudojama 72v.
ebay’jui radau panasu dalykai kaip master kill swtichas – switchover’i.
Nezinau tik ar juos kas naudoja nes jie gan dideli ir jei didelio amperazo kaip kad 80amp tai kaina $40:dar radau gan paprasta kill switcha, bet nezinau ar jis tinkamas. Itariu kad nelabai, nes jame tik slankiojancios varines ploksteles, be jokio spyruoklinio ar kitokio itempo mechanizmo:
reiktų pastebėti kad tie 80A prie AC įtampos, kur kontaktų arking slopinamas dėl besikeičiančios srovės tekėjimo krypties, Ant DC junginėjant su apkrova kontaktai ilgai nelaikys susvils
savo aparate naudoju paprastą 220V AC automatą iš “Senukų”, pasirinkau galingiausią parduodamą, 63A. kol kas ~metus laiko. srovės 40..100A
prie 15V DC. žinau, ne tam skirta, ir neidealus sprendimas (gabaritai ir tt) bet iš praktinės patirties-laiko. Pradžioje buvau dėl visa ko sujungęs 2vnt. paraleliai, bet vėliau atsisakiau-laiko ir vienas.
Jei kas moksliškai paaiškintų kokiai srovei skirtas AC, kokią srovę laikyt turi DC, būtų įdomu.
Šiaip jis gi nejunginėjamas prie max. amperų, priešingai -tik įjungimas/išjungimas kaip taisyklė stovint vietoje, o reikalingas papildomai kaip avarinis išjungėjas, jei kas blogo nutiktų valdikliui (pramuštų tranzus), tada būtų pilna galia į DC motorą. Tranzų kol kas nepramušė-gerai padarė vienas žmogus valdiklį.Nenaudokit AC kirtiklių dviračiuose… gal ir geriau, nei nieko, bet gali daug bėdos pridaryt. AC automatai neturo galimybės užgesinti išjungimo metu atsiradusį plazmos lanką, kuris gali išplisti, išlįsti į lauką ir sudeginti viską aplink.
Jei jau reikia atjungimo ir neturit iš ko rinktis, dėkit patį lėčiausią automatą ir jam nuosekliai greitą saugiklį, skirtą DC.Gal ir pėlėsiais atsiduoda…jei gamint, pritaikyt kažką panašaus į “rubilninką”? Stem punk gerbėjams kaip ir “krūtas navarotas” būtu.
http://www.skiraida.lt/Products/207/65/elektros-valdymo-ir-kontroles-iranga/jegos-komutaciniai-prietaisai/paketiniai-ir-saugos-jungikliai-in-100a/Paketinis-jungiklis-PV2-40.html
http://www.viltesa.lt/p/el-valdymo-ir-kontroles-iranga-3/kirtikliai-87/pramoniniai-kirtikliai-223/kirtiklis-re-3445ko gero mano pasirinkimas – is senuku 63ampu automatelis arba jei jie nedideli tai pora.
Paprastesniu variantu powerkill’ui nezinau.kiek teko girdeti atsiliepimu site neblogi https://www.lemona.lt/?page=item&i_id=228381
Sveikas Linai,
Ar vis dar laiko sis jungiklis? Pasiteisino?
Ar sita jungikli naudoja kiekviena karta kai tik pastato EV nakciai ar jis laikomas visada ijungtas ir tik extra atveju daroma Off?klausiu nes idomu ar jie istiesu pasiteisina daug kartu ijungiant/isjungiant prie didesniu itampu nei nurodyta ju specifikacijoje (siu jungikliu specifikacijos skiriasi, lemona raso 12-48v, o kinieciai raso 12-24v; ar neturetu but atvirksciai :)
apie laikyma ir isjunginejima nepakomentuosiu, nes naudoju ne as, o pazystamas, is jo puses nusiskundimu negirdejau.
as savo sistemose naudoju paprastus saugiklius ir arba su kontaktoriumi arba be jo.Kontaktorius tai paprastai tariant yra labai galinga relė, skirta didelėms srovėms. Būna įvairių nominalų. Kažkada Agnius dalinosi kinietišku patraukliu variantu:
https://www.aliexpress.com/item/ZJ200A-NO-normally-open-style-Coil-Voltage-60V-200A-DC-Contactor-for-motor-forklift-electromobile-grab/32606157131.html?spm=2114.13010308.0.0.vs5KIZAsmeniniuose DIY projektuose kažkaip nematau prasmės tokias reles naudot… Atjungei valdikliui maitinimą ir išsijungė viskas, jei ne DC motoras. Aišku galima papildomai įsirengt ‘kill plug’, t.y. greitai ištraukiamą pagrindinę jungtį/saugiklį, kaip tai daroma elektromobiliuose (pvz. Leaf, po keleivių kojomis).
Gal ir nebutina atjungineti akumo nuo kobtrolerio su visokiom relem ir power kill switchais bet manau kad tai gera saugumo priemone.
Pirma karta isgirdau apie kill plug’a. Gal esat kas isidejes toki i savo edvirati? Gal pasidalintumet nuotrauka kaip jis pas jus atrodo jei apskritai kas turit toki kill pluga.
ES radau diy kill pluga is jungciu:
https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=35&t=84599Mūsų atveju tai gali būti paprasčiausia XT90 jungtis su integruotu precharge, idealiu atveju dar galima ir saugiklį integruoti.
- You must be logged in to reply to this topic.