mn

taigi sekmadienį įvyko ir realus el variklio/ESC testas, užmetus kito turimo e-bike LiFePo4 bateriją ir neskaitant kad ši maždaug 3x sunkesnė, bet įtampa panaši į mano planuojamą. Bet aišku iškilo ir problema, pasirodo, kad nuo kažkurio firmwaro versijos android VESC tools nebepalaiko tipinių BLE modulių (kaip pvz hm-10) tik moduliai su NRF…[Read more]

yra ir funkcinių 3D printintų delių kaip grandinės apsauga ar guolių shieldas (ta juoda)

Tad pagrinde liko suvirinti celes, surinkti baterijos dėžę, surinkti grafinį displėjų parametrų rodymui, na bet tai galima ir gerokai vėliau daryt:)

taip atrodo jau surinkta į mazgą

Bendras vaizdas (dar dalies trūksta, nuvešta anoduoti)

Detalių spalva kiek skiriasi, nes kiek skirtingi aliumo lydiniai panaudoti (daugiasiai tas kas po ranka būna atlieka nuo kitų projektų) bet tipo turėtų būti hard anodavimas su 100um danga

Kurias poto prie progos “išdroždavau” iš aliuminio, keletas pvz:

Toliau priprojektavau krūva detalių:D adapteriai freewheelams/chainringams, grandinės įtempėjas, torture arm, baterijos laikikliai, pakrovėjo laikikliai, vairo pasukimo ribojimas, telefono laikiklis ir dar keletas porų įvairių braketų, kadangi not so easy iškart suprojektuot idealiai:/ tai tam krūva 3D printintų prototipų:D,

Kitas svarbus niuansas akumuliatoriaus pakrovejas,
Kadangi paskirtis turistinis, tai norisi galimybės bateriją pakrauti greitai (norėjosi apie 500W), aka kavos/pietų pertraukos metu, o ne per naktį, kad būtų lengvas vežtis ( iki 1kg), kad būtų lengvai reguliuojama krovimo srovė, kad jei visgi krauti per naktį arba ne kelionės, nereikėtų be…[Read more]

Nes reikštų kad pirmos “celes” apkrautos didesne srove nei kitos, na arba kažkas ne taip su įtampos reference, ir taip pajungus BMS galios GND su menamos baterijos GND, įtampos ant “celių” susivienodino, kas good, kodėl taip veikia schema deja jau nepasigilinau:/ tada kiek BMS parametrų konfiguravimo ir galima pažaisti su labaratorini…[Read more]

taip pat kad pažiūrėti kaip veikia, testui sulitavau ilgą voltage deviderį, taip pat kadangi jis gan didelio inpedanco palyginus su licio cele, tai galima pažiūrėt ar neapkrauna bms atskirų celių, (daznai pigūs china BMS MCU maitinamas nuo 2 celiu taupant komponentus, del ko truputi vis išbalansuojamas akumuliatorius) ir pirma pajungus tik balansa…[Read more]

Toliau BMS hakinimas
Kadangi tada galvojau naudoti 11S, tai reikėjo pagal BMS chipo datasheet lentelę dalituoti jumperių (nors dabar gal linkstu naudoti ir 12S, nors ir labai on the VESC DVR įtampos limito 60V būtų:/

Na gerai, lėtai projektas juda:/ bet progreso yra:) tik detaliau aprašyt projekto eigą irgi darbas atskiras:D
Taigi susirinkau elektronikos dalis ir šiaip įvairią smulkmę (kaip pvz chainring bolts) iš china

Tad kiek apie elektroniką:
ESC naudoju VESC (kiek tiksliau china kloną flipsky 4.20) kadangi šitas iškart su reikiamos reikšmės re…[Read more]

taip pat po truputi juda ir baterijos dėžė, tam galvoju panaudoti seną china e-bike dėžę ištrauktą kažkada iš EMP šiūkšlyno:) iš aliuminium extrudion, tik pagaminti jai savo naujus dangtelius/jungtis, tik ji kiek neitin tinkamų proporcijų 18650 celėm (plotis 87mm):/, bet benaršydamas Ali užmačiau, kad yra kiek geresnių proporcijų, kur ploti…[Read more]

Dar atkeliavo kiek elektronikos iš kinijos:
kadangi tandemas visgi nekasdien skirtas važinėti, tai bateriją būtų smagu dar taip pat panaudoti, kaip “owersize power bank’ą” tam ir tinka šis “china” moduliukas: (generic paiška: 6-35V QC4.0 QC3.0 USB Type-C Smartphone Quick Charger Step Down Buck Converter)
pasak gamintojo palaiko: USB PD30…[Read more]

Na čia toks skonio reikalas sakyčiau:/ Kalbininkai gal ir norėtų magišku būdu įšaldyti dabartinę versiją, bet kalba kaip tokia tai nuolat evoliucionuoja, tiek anksčiau, tiek dabar (pagal tai kaip keitėsi kalba, istorikai/kalbotyrininkai ir atseka dabar, kur tautos keliavo/prekiavo ar asimiliavosi). Tad šiandien globalistiniais laikais, kai…[Read more]

ir 3D print tensiometras, atitaikius tolygų įtempimą, ratas gražiai susiveda į +-0.05mm, tiesa, kai dari tik trečią ar ketvirtą ratą, tai užtrunka geras keletą valandų metodinio darbo:D

]
Improvizuotas Wheel Truing Stand:)

CNC stalas ratlankio išcentravimui

keletas foto:
ratlankio kokybė šiaip sau:

taupo gamintojas ir visos skylės pilnos prikibusių aliumo atplaišų:(

grąžtelių keisti laiku irgi nesugeba/nenori, bent trečdalis skylių su didelėm užvartom:( praktikuoja Friction stir welding ar flow driling :D na bet su rakiamais įrankias galima nusideburint ir pačiam

taigi šiek tiek update, sumerginau hubą su ratlankiu:)
Ratlankis Ryde Andra40, good for turistt&ebike, pasak gamintojo designed for 180kg, kas bendra tandemo masė su kelionine įranga +- tiek ir išeis (tiesa ratai tai 2 bus:D) atitinkamas ir svoris 26″ 825g,
Stipinai: Sapim strong butted 2.3-2mm (pasak gamintojo, lyginant, Sapim strong turė…[Read more]

kadangi DieBieMS open source, tai būčiau pats surinkinėjąs/litavęs, kad jau nemažai jelly beans dalių ir taip vietoje man prieinama, kas būtų gerokai pigiau būtų buvę. Išties dar žiūrėjau ir emus mini bms https://emusbms.com/product/bms-mini bet tuo metu dar ir unavailable buvo prirašyta, ir kažkaip pamiršęs palaikiau, kad tik toks LT dizaino ir…[Read more]