- This topic has 168 replies, 25 voices, and was last updated 6 years, 10 months ago by
.
-
Posts
-
Laba. Nutariau įgivendinti tarpinį projektuką kol pradesiu savo rimtą cargo projektą. Apie sistemą. Sistema 36V su Aąčę prizmatinėmis celėmis, 12S. Bus galimybė patiuninguoti iki 24S, palikau tam vietos. Motoras kažkos hubas iš Lino, 1kW, jis gal daugiau galėtu papasakoti. Kontroleriukas 30A taip pat iš Lino, paprastas, sakė galima užspausti iki 50A, ateičiai visada gerai turėti atsargos. BMS iki 13S konfiguracijos, be jokių pribumbasų.
Su Šarūno pagalba susiprojektavau celių montavimo PCB, “Elekon” turėtų pagaminti savaitės bėgyje.
Pirmadienį nusipirkau nešiotą dviratuką kaip donorą, kaštavo 100 pinigų:
Darbo įrankiai š… gabalas, kampinis šlifuoklis ir sudrožtas lietuviškas MIG. Taigi kokybės prašome nekritikuoti :D
Desiu 20″ ratukus, priekinį naudosiu šito dviračio kartu su šake, galui nupirkau kažkokį už 29 bablo, kartu paėmiau ir primityvų amortizatorių už tą pačią sumą Lietuviškų, šakę gaminu pats
Čia keletas bazės fotkių:
Skarbonkė
Turėjau parsivežęs BMX rėmą iš savartyno, nupjoviau tvirtinimą galiniam ratui:
Celių sukabinimui:
Sugalvojęs spalvinį apipavidalinimą. Skarbonkė, vairas – grafito spalvos, rėmas, šakes – ryški raudona, ratlankiai ir purvasargiai – Balti (VW Alpine white)
Gausis tokis ilgas aparatas. Tiesa, galvoju dėti nuimamą sėdynę nuo donoro dviračio, patiuninguotą atlošu nuo invalido vežimėlio kažkurios vietos.
Dabar reikia patarimo kaip sujungti galinę šakę su korpusu. Turiu vamzdelį su 10mm ašele ir plasmasinėmis įvorėmis nuo invalido vežymėlio. Ja galvoju įvirinti į šakė pragrežęs skylę, o ant remo dvi plokšteles(kur susiaurėjimas). Ar man užteks stiprumo? Gal kas turi kitokių pasiūlymų? Reikia kad būtų paprasta ir medžiagos lengvai prieinamos.
Dėkui
na sunku pasakyti… jei ties tom detalem kur virinsis prie remo asis nevaikscios, bus standziai priverzta, o vaikscios ivorese kurios bus tarp asies ir sakes vamzdelio tai turetu buti gerai…
Savaitgali turejau siek tiek laiko padirbeti prie paspirtuko, na ka, gavosi long raider :) Na ganetinai patenkintas kaip isejo, nuo kalniuko pabandziau kaip rieda :) Liux, keleta fotkiu:
Sekantis darbas, viska susveiti ir privesti prie estetiskesnes isvaizdos, po to privirinti varztelius komponentu montavimui.
Liuks,
tik mano patarimas butu, jei leidzia salygos tokius dalykus virinti TIG’u.
Aisku cia mano manymu. O nuomone is patirties.
Bet darbas fantastinis :)
Dekui, na TIG’u tik sekantis iseis, kol kas nei dirbtuviu nera, primityvios salygos. cia tokis tarpinis projektelis, susipazinimui, pabandymui.
Neperzemai sedyne ? Isbandej kaip vairuojasi , nes as biski per dauk atlenkes sake buvau , tai reike smarkiai laikyt nes susika i viena puse kai atsisedi .
Na sedyne normaliai, bet dar galima reguliuoti auksti per dvi vietas. Sake tai jo, truputi per didelis kampas, as dar pabandysiu ideti BMX sake ji neturi to uzlenkimo prie apacios, dar papildomai desiu stabdi, kad vairas suktusi tik tiek kiek reikia, kaip pas motociklus buna. Amortizatorius kaip ir gerai veikia, nelabai ir buvo progos gerai patikrint nes salygos tik su rogemis nuo kalniuko. Pats amortizatorius is vasares uz 29LT, nenoriu i bandomaji det kazko brangaus, renku aplinkui kas papuola ir lipdau, o kas gausis bus matyt, bus aikios bedos ir siokia tokia praktika ateiciai.
Sveiki, siek tiek padirbejau prie projektelio, diena vietoj planuotu dvieju, atjunge elektra del liniju tvarkymo. Perdariau sedyne – pailginau, taip pat pakaba galine pakeiciau, kad truputi auksciau gautusi. Vairo nekeisu kampo nes atrodo visai normaliai, gal tik pasirode kad lauzia. Keletas fotkiu:
Is UK buvau parsitempes kazkoki vaikiska paspirtuka elektrini, paziurejau kad turi tinkama stabdzio rankenele, 2 viename, elektrinis ir paprastas.
Susitvarkiau iCharger 206B, perdariau truputi kompiuterini PSU, padariau keleta storesniu laidu, dabar sukasi pastoviai, dirba su celemis. Kol kas viena nekokia – 18.4AH, keista kad ji minksta, atrodo kazkokia kose viduje. Tiesa ant jos zymejimas -B- viduryje celes.
Sekantis darbas padaryti dezute tarp priekiniu staciakampiu kokiam paprastam matuokliui, krovimui ir krovimo laidui.
Pradejau daryti sarasiuka celiu su matavimais ir spec. zymomis:
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0Ap6NVZIdTBFOdE1zXzN3ZzhyYkoxb0g2WjJuSmdiX2c
Papildau, kai pamatuoju keleta celiu.
Norejau paklausti ar galima izeminti DC-DC keitikli kad nereiketu vedzioti po du laidus sviesom, signalui ar visgi skirtingai nei benzininiuose dviraciuose reiketu geriau vest abu laidus?
Asmeniškai – geriau vesk atskirus laidus. Man atrodo saugiau ir mieliau, kai žinai, kad jei per netyčia ir “plosies”, tai koks apsibrūžinęs pliusas nesugalvos į korpusą pasitrinti ir patrumpinti.
Laba. Truputi gero nuveikiau, prilipdziau lempas ir galini sparna suderinau:
Bendras vaizdas:
Reikejo ir man papozuoti :D
Grazus darbas , bet tikrai ne manajam stiliui .
Biski ne i tema :
Ei kas naudojat solidworks ? zinau kad Sharunas tikrai naudojasi
tai va klausimas paleidziu reikiamai detalei Simulation express ir man parodo kas ji lankstos , bet joku raudonu luzio tasku Ir tas rodiklis buna 1.1 , tai iseina kad detale tikrai laikys ? ir nenulus nuo pastoviu kilnojimu ?
Quote:Ei kas naudojat solidworks ? zinau kad Sharunas tikrai naudojasitai va klausimas paleidziu reikiamai detalei Simulation express ir man parodo kas ji lankstos , bet joku raudonu luzio tasku Ir tas rodiklis buna 1.1 , tai iseina kad detale tikrai laikys ? ir nenulus nuo pastoviu kilnojimu ?
Visų pirma reikia pasirinkti teisingą medžiagą. Tuomet, paleidus modeliavimą, po grafiku bus parašytas Yeld strength – medžiagos tvirtumas. Jei tavo grafikos tokios reikšmės nesiekia – viskas gerai.
- You must be logged in to reply to this topic.