- This topic has 11 replies, 6 voices, and was last updated 8 years, 7 months ago by
.
-
Posts
-
Nžn kaip tiksliai yra, bet sakykime jog 50cc enduro 100km suryja 4l kuro. Tai 100km reikia 36kWh, tai nesenai padarytas krosinukas su 2.5kWh nutraukia 42km, tai šimtui reikia 5.95kwh. Reiškia naudingumas didesnis šešiais kartais.
Kaip galima išreikšti naudingumą procentaliai ir kas tokiu atveju bus atskaitos taškas? Pvz sako ir šneka, kad vidaus degimo variklis tik 20% naudingas, kita, iššvaistoma. Tai kas tas 100%? Kap tei pasimečiau bemislindamas.Procentas, kaip ir promilė ar decibelas, yra palyginamasis dydis. Priklauso muo to, ką su kuo lygini. Pvz galima sakyti, kad benzino suvartoja 600%, palyginus su elektra. Kitaip sudeliojus žodžius, jau gali tapti keliasdešimt %. Praverrčia, kai reikia pateikti didelį arba mažą skaičių… Taip kad reikia labai atidžiai žiūrėti kas su kuo lyginama.
Ok. Tai lyginant du panašias TP galima sakyti, jei elektrinis 100% tai benzininis realaus darbo atlieka 16.6% lyginant su elektriniu. Bet gal yra kažkoks apytikslis matas, pvz kokio svorio kokia TP naudoja tiek tai energijos riedėti tiek tai atstumo. Vėjai ir trintis čia neturi reikšmės.
Čia turbūt nuo dydžiu reik pradėt, t.y. tų standatų, kurių neatsimenu. Ten vatas yra Nm/s. Na tai kiek N reikia ta mopedą tokiu greičiu stumt.. Tada idealių sąlygų 100% ir žiūri kodėl tiek elektrinis netraukia :) ar kažkaip taip. Reik atsimint viską. Arba gal galima tiesiog variklių specifikas palyginti, kiek vienas W kiek kitas su maks naudingumais ir tiek žiūrėt kiek vidutiniškai vienas geriau už kitą t.y. jei elekrinio 0.8 o degimo 0.4 nu tai kiek 100% efektyvesnis elektrinis už degimo, o jei viską analizuot tai tikrai idomiai pasimiklins galva.
Tai kaip supratau is pirmo posto ir rades internete 1l benzino yra apie 9Kw. Bet su savo krosinuku ne 90km/h vaziavai?
Vidaus degimo varikliai yra tiek neefektyvūs, kad greičio dedamoji yra nykstamai maža (iki tam tikros ribos, nekalbu apie 300km/h) – viskas išeina į šilumą… Tas plačiai paplitęs apskaičiuotas ~30% naudingumas greičiausiai irgi yra pikinis, optimaliame taške. O važiuojant su maža apkrova, dar pastoviniuojant turbūt gaunasi iš vis koks 10% ar dar mažiau. Čia tik garsiai spėlioju, įdomu būtų pamatyt tikrą statistiką.
Gsl Šarūnai žinai kiek Mindaugo HRV sunaudoja el. energijos 100km? Iš aprašo 1.6 benzinas mieste suvalgo 10l kas yra apie 90kwh ir tai manau geriausiu atveju.
pvz BMW i3 (hibridas). Važiuodamas elektra pagal aprašymą sunaudoja ~13kWh/100km. :
eDrive energy consumption in kWh/100 km – [12.9]
(https://www.bmw.co.uk/en_GB/new-vehicles/bmw-i/i3/2013/technicaldata.html)
beja i3 būtų puikus daiktas, tik kaina labai jau europietiška. Čia maždaug kaip Šarūno aprašytas RoboteQ valdiklis – “overpriced”.
Na bet tikėkimės galų gale susidarys kritinė masė ir atsiras variantų kurių kaina bus priimtinesnė.Gal kas žino 28 622 x 19 ratlankiui padangas su mažu riedėjimo pasipriešinimu? Kol kas išsirinkęs Schwalbe Marathon plus, gal yra kažkas pigesnio gero?
- You must be logged in to reply to this topic.