Activity

Sveiki, kolegos. Netyčia užvedžiau diskusiją, kurią galima pratęsti atskiroje temoje (sukūriau, ir truputį perkėliau – “mid-drive be reduktoriaus” tema)
Aišku įdomu ne visiems, o ir žinome ne visi apie viską (todėl diskusija turi prasmę). Mano galva toks sprendimas turi savo nišą ir perspektyvą, ir skiriasi nuo jau esamų mid-drive sprendim…[Read more]

Nemirtingasis:
“Apmasčiau kaip galima tokį motorą pasigaminti, efektyvumas gal ir nebūtų aukštas, bet nedideliam galingumui tikrai nebūtu prastas, ir galiu pasakyti, kad nėra sudėtinga, panaudoti automobilio statorių ir jo korpusą, statorių pervynioti atitinkamai pagal įtampą, korpusą susiaurinti tiek kiek įmanoma kad tilptų vijos, vienam ga…[Read more]

Tadas, visų pirma – ar matei kaip jis pastatė HALL sensorius ? su tokiu pastatymu be pilnai nuo nulio programuojamo valdikio fazių tikslios komutacijos nesugaudysi, antra – su tokiu perdavimu jis ir turėjo kaisti, ten max 1:5,
trečia – prie kokių galingumų ? ir kokie apsisukimai dažnis įtampa srovė ?
Jei aplamai – kuo perdaryto generator…[Read more]

Beje paieskojus pagal Karpio nuorodas aiskiai parasyta kas gavosi zmogui:

paskaitykit patys o kas nemoka Rusiskai verciu:

Generatorius prie didesniu galingumu pasirode turintis maza NK stipriai kaito.Maksimalus greitis sio aparato 55km/h bet po minutes perkaisdavo..

Taigi chebra faktai ant lekstes…[Read more]

As sakau as turiu abu variantus tiek mid drive motoriuko kuriam reik tik uzgrudint maza asele su dantratuku ir zvaigzdute 11 dantuku atiduodu ir zvaigzde 42 dantu su taip vadinama terksle ir kontroleriuka 20A su gazo rankena uz viska 30 euru kas nori tas gali dasivest iki galo juolab pavyzdys ant dviracio rusyje guli :)Kitas variantas pas Kesta…[Read more]

Tadas, teisingai kalbi dėl temp., apie tai žinau, bet pilnai užtenka ir 80C jei nesiruoši “smaugti” maksimumo ir didinti nuostolius, tuo labiau, kad ten gautųsi geras aušinimas, prototipui nieko daugiau ir nereikia, o jei dar temp. sensorių įdėjus tai problemos visiškai nelieka, gamyboje dėti h ar sh…
dėl dažnio – komutacinis dažnis labai…[Read more]

Nemirtingasis gerbiu tamsta uz realius darbus bet va neismanymas apie MOTORU magnetus kaip sakant neatleidzia nuo atsakomybes :) Nedymio magnetai su N raidele cia netinka nes laiko max 80 laipsniu.Motoruose naudojami minimum h o dazniausiai sh 38 imagnetinimo laipsnio magnetai.Toliau kodel nelabai tinka statorius autogeneratoriaus bent seno tipo…[Read more]

Tadas, tu ir teisus ir ne, tai ne stebuklas, bet jis nėra brangus ir tikrai nesudėtingas, ten nereikia nei guolių, nei dantračių, nei papildomų mechanizmų, o apie pigumą ir brangumą tai atskira tema…
reikia sugedusio generatoriaus (beje turiu), statoriaus ir rotoriaus tekinimas iki 10e, pervyniojimas kainuoja apie 20e, NdFeB magnetai su siuntimu…[Read more]

Karpis ziuriu ieskai kazkokio stebuklo uz realius pinigus arba kitaip sakant tipinio lietuvio pigiai ir gerai..As jau sita etapa praejes ir tos klaidos atsiliepe piniginei.Siuo atveju siulyciau pasitiket zmoniu kurie isbande kurie konstrave zodziais.Tavo atveju nematau nieko geriau uz normalu 250-400W hub motoriuka kuriu tikrai yra iki 3,5kg i…[Read more]

Kaip perkelt tai nežinau, čia reikia admino klausti,
optimistiškai kalbu nes esu daręs daug sudėtingesnių projektų, bet neturiu laiko kada juos skelbti internete, dabar po truputi paskelbiu vis daugiau, prototipe problemų aš beveik nematau, daugiau klausimų būtų jei reikėtų pagaminti išbaigtą produktą, su auto generatoriumi gali būti mažokas efe…[Read more]

kaip perkelti dalį temos i atskirą temą, užsimezgus diskusijai?
Žinok, čia tik Nemirtingieji turbūt taip optimistiškai žiūri :), nes beveik
visada iškyla procese spręstinų vietų/problemų(kaip be jų), žinom bedarydami
savo projektą.. čia ta tema rusų forume, apie vidurį jos yra eksperimentai su
auto generatorium: http://electrotransp…[Read more]

kaip perkelti dalį temos i atskirą temą, užsimezgus diskusijai?
— žinok, čia tik Nemirtingieji turbūt taip optimistiškai žiūri, nes beveik
visada iškyla procese spręstinų vietų/problemų(kaip be jų), žinom bedarydami
savo projektą.. čia ta tema rusų forume, apie vidurį jos yra eksperimentai su
auto generatorium: http://electrotransp…[Read more]

ketvirtas aukštas tai jau yra veiksmo užnešti :)
donoras – auto generatorius, šiandien užmesiu akį į kokį plotį reikėtų tilpti,
kad dar padidinti plotį tai galima pakeisti pedalų ašį į ilgesnę,
šiandien dar užmečiau akį į generatoriaus statorių, jokių problemų susiaurinti tiek kiek reikia, ir pirmiau apsirikau dėl polių skaičiaus, ne 32 o 36, dau…[Read more]

Įdomu, gal kada susitiksim aptarti plačiau ;) čia reiktų kurti atskirą temą, kad tęsti. Taip, mane domina ‘ne rate’ nes reikia ir į 4 aukštą panešioti dviračius, ir konkrečiai be jau sukurto mid-drive (profilyje), noriu elektrifikuoti plentinį dviratį, tai tik ‘light weight’ variantai, nesgi 7-10kg ‘bandura’ rate, kai pats dviratis sveria ne ką d…[Read more]

Karpis, gearless taip pat važiuoja mažais apsisukimais 50-80rpm aišku naudingumas prastesnis, bet…
Mano galva gearless motoro rate minusas yra tik didesnis svoris, bet ne sportui ir jei nereikia nešioti į penktą aukštą tai visiškai nieko nekeičia.
Apmasčiau kaip galima tokį motorą pasigaminti, efektyvumas gal ir nebūtų aukštas, bet nedideliam…[Read more]

Nemirtingas, ačiū už išaiškinimą/spėjimą kad ten turbūt motoras su daug polių, jis vistiek dar porą-trejetą kartų lėtesnis už gearless motorą rate, nes minama iki maždaug 100 RPM, t.y. nuo 0 RPM, vidutiniškai 50-80.
Nereikia siūlyti alternatyvos 1KW komplekto, kai kas domisi būtent mid-drive, nes komplektas-ratas turi ir savo minusų.
Įdomu visgi…[Read more]

Bet kaina tai papratai kalbant “žudo” :D ji nėra kosminė, bet už tokią sumą gali nupirkti 1-2kw komplektą ratui su 1kwh ar net talpesne baterija…

100rpm nėra taip mažai, pereikim prie skaičių ir palyginkim su eiliniu dviračiu kuriame į ratą integruotas BLDC gearless variklis:

28 colių dviračio ratas su gearless BLDC varikliu važiuojant 25kmh greičiu:
variklis turi 32 polius, važiuojant 25kmh greičiu 28 colių rato apsisukimai bus: ~189 RPM, arba 189 * 32 = 6048 ERPM (electrical R…[Read more]