Site-Wide Activity

Pačią mašiną būtų įdomu pamatyt :)

Akumuliatorius kad 400V, sandarioje dėžėje dugne po sėdynėmis, karštas, apie 250°C, vakuume, kraunasi iš integruoto AC/DC keitiklio (lyg ir Eltec). Kurios vietos nuotraukos domina?

Įdomus egzempliorius :)
Gal domėjaisi kaip ten padaryta baterijos integracija, įkrovimas?
Čia 48V?
Įmesk gal keletą nuotraukų.

na rašo copyright Grin technologies, daugiau ko nors akivaizdaus nesimato, nebent dar po kokiu transformatorium maža logo paslėlė:D o šiaip gyrėsi, kad design in Canada made in china, tai gal ir patys su pagalba projektavo:/

taip pat foto nesimato bet ant CPU pcb dar rev7 yra (power pcb rev8)

Gal yra kokių žymų kokio nors originalaus gamintojo? Nes juk ne patys projektavo matyt…

Čia jei kas nori skirtumų paieškoti:
2415 modelis

pagrindinis skirtumas
vietoj jungties laidas, taip pat outputo saugikliai perkelti ant pagrindinės PCB, tikriausiai transformatoriai/ritės kiek kitaip suvyniotos

Kitam (neususijusiam projektui su E-tandemu), buvo proga išardyti Grin Cycle Satiator chargerio 2415 modelį (iki 36V ir 15A) (E-tandeme 4808) tai kiek detalesnis teardown vaizdas, nors ir pcp šiek tiek skiriasi

korpusas/heatsinkas, taip pat IEC jungtis su oringu

pats mosfetu/diodų aušinimas per pcb, per vias ir gan storą thermo dvipusį “duckt…[Read more]

well done – mažas svoris, nebloga galia, rimtas požiūris :)

pabaigai, teoriškai tandemo akumuliatorių full power su 0,57C iki 80% turėtų pakraut per +-90min not bad

DC output konektorius irgi kiek apkrautas su maža PCB:/, o ir mechaninis stresas su MLCCs neitint draugauja, bet gal ir ok:/
Taip pat uždėtas mažas 12A keramikinis saugiklis
tad bendrai pakeisti konektorių kiek problematiska, nes naujos jungties pinai nebūtinai tilps i PCB ir turi būti rigid mounted

svorio prasme irgi nelabai yra ko atsikr…[Read more]

Na va kiek polaiko, atkeliavo ir pats grin technologies satiator charger’is, tad do not turn on teardown first, na ok pirma įjungiau pažiūrėt ar veikia, ir tada išardžiau painvestiguoti kokia surinkimo kokybė, ar viduje komponentai deramai pritvirtinti, kad būtų galima vežiot prisuktą ant rėmo ir galbūt galima nuo jo dar kiek svorio numesti ar pak…[Read more]

Ir grįžimui namo taip telpa į europietišką traukinį: ratų bazė maždaug 165cm

tokio kelio per mišką buvo gan nemažai, žvyrkelių su tarka irgi, bet technika atlaikė be didesnių gedimų ( praeita vasarą keliaujant su anktesne tandemo versija, jau pirmą dieną ištraukiau vieną stipiną iš nipelio ir pabaigoje tripo prakirtau padangą ant molo) šį kartą pamečiau tik vieną galinio chainringo varžtą, nesu tikras ar tai susija k…[Read more]

o taip su pilna ekipuote, bekelėje: