Author: Šarūnas

E-mopedo donoras

Pribrendo reikalas elektriniam mopedui. Paklausite kuo neįtiko dviratis? O gi tuo, kad dviratis nesutvertas keliui: nėra normalių veidrodėlių, posūkių signalų, stabdžio signalo, trumpųjų ir ilgųjų šviesų ar netgi
Read More

Antrojo e-dviračio donoras

Pirmojo e-dviračio pagrindinė problema – ant bagažinės padėtas akumuliatorius skaičiavo kiekvieną kelio nelygumą. Problemos sprendimas – galinis amortizatorius. Deja amortizatorių tiesiog įdėti praktiškai neįmanoma (be labai didelių rėmo
Read More

Antrasis e-dviratis

Tai jau antrasis mano turėtas e-dviratis, kuriame stengiausi išspręsti pirmojo e-dviračio problemas. Pagrindinė jo problema buvo galinio amortizatoriaus nebuvimas: virš galinio rato buvo bagažinė su 6.5 kg sveriančiu
Read More

Pirmasis e-dviratis

Visas mano domėjimasis elektra varomomis transporto priemonėmis prasidėjo maždaug prieš pusantrus metus, kai grupiokas Juozas užsiminė apie kažkur skaitytą elektrinio dviračio idėją ir kad visai įdomu būtų tokį
Read More

Apie archyvą

Per paskutinius metus vis užsiiminėjau e-dviračiais, bet neturėjau vienos “fiksuotos” vietos, kur galėčiau tai aprašyti, taigi vis apsiskelbdavau šian bei ten. Dabar jau ir pačiam sunku susiorientuoti kas
Read More

Elektros variklių nevienodumas

Projektuojant sinchroninio variklio valdiklį vis iškyla naujos problemos. Šį kartą tai yra pačios variklio mechaninės konstrukcijos nevienodumas – neperiodiškai kintantis magnetinis laukas sukantis rotoriui (magnetams). Kodėl tai svarbu?
Read More

Sprogo programatorius

Ši istorija deja ne informacinio pobūdžio, o gal labiau įspėjamojo arba “kas būna, kai programatorius gauna fazę”. Jau kažkiek laiko dirbu prie projekto, kurio užsakovas yra šiuolaikinio meno
Read More