Pribrendo reikalas elektriniam mopedui. Paklausite kuo neįtiko dviratis? O gi tuo, kad dviratis nesutvertas keliui: nėra normalių veidrodėlių, posūkių signalų, stabdžio signalo, trumpųjų ir ilgųjų šviesų ar netgi
Pirmojo e-dviračio pagrindinė problema – ant bagažinės padėtas akumuliatorius skaičiavo kiekvieną kelio nelygumą. Problemos sprendimas – galinis amortizatorius. Deja amortizatorių tiesiog įdėti praktiškai neįmanoma (be labai didelių rėmo
Tai jau antrasis mano turėtas e-dviratis, kuriame stengiausi išspręsti pirmojo e-dviračio problemas. Pagrindinė jo problema buvo galinio amortizatoriaus nebuvimas: virš galinio rato buvo bagažinė su 6.5 kg sveriančiu
Visas mano domėjimasis elektra varomomis transporto priemonėmis prasidėjo maždaug prieš pusantrus metus, kai grupiokas Juozas užsiminė apie kažkur skaitytą elektrinio dviračio idėją ir kad visai įdomu būtų tokį
Per paskutinius metus vis užsiiminėjau e-dviračiais, bet neturėjau vienos “fiksuotos” vietos, kur galėčiau tai aprašyti, taigi vis apsiskelbdavau šian bei ten. Dabar jau ir pačiam sunku susiorientuoti kas
This website stores cookies on your computer. These cookies are used to provide a more personalized experience and to track your whereabouts around our website in compliance with the European General Data Protection Regulation. If you decide to to opt-out of any future tracking, a cookie will be setup in your browser to remember this choice for one year.
