Forum Replies Created
-
Posts
-
Pasitikslinau , pasirodo elementas kuris kaito yra rezistorius, pailgas su juoda/balta/raudona/sidabrine juostelėmis, 7 nuotraukoje matosi pažymėtas R58 plokštėje.
Pajungus viską, kaip supratau jau po 5 minučių jis įkaista gan stipriai. Tiesa “ijungt” galima tik per LCD valdiklį “ON” , bet kai dviratis nenaudojams per keleta minuciu (gal kaip tik tas 5min) LCD issijungia, nors grandine lieka pajungta… Įkaitęs elementas vėliau net atsilituoja nuo karščio. Taip supratau.
Ar kaista visi kiti aišku reiktų pasiaiškint.. Tas pats ar kondensatorius vienas kitas smarkiau kaista.. Jeigu tai atsakytu į kai kuriuos klausimus.Ačiū sopkis už paaiškinimus.
Dėl 1. Dėja aš šalia nestovėjau kai tikrino, vėliau kitas žmogus (ne elektrikas) man parodė kondensatoriu prie C29, kad atseit jis kaista, kuris LM7815 iš dešinės (gal ir ne jis, žiūrinti iš kitos plokštės pusės viskas gražiai sulituota ten, daugiau kitose vietose atrodo kad buvo paplaukę..
Jeigu žinočiau ką tikrint ir kaip, tai kažką nustatyt būtų įmanoma, tačiau čia visai neturiu kompetencijos.
Ilgiau nei kokias 5 min (gal 10 min) pilnu gazu tikrai nevažiavau. (Vingio parke buvo bandymai ta ilgąja tiesiąja iki tilto į žvėryną) aišku to galėjo užtekti, kalnų irgi buvo. Kad perkaist galėjo tai beveik neabejoju, bet kaip su tuo kovoti.
Ar nupirkus naują kontrolerį neįmanoma jį patobulint kad nekaistų? (apsaugos/saugiklis) Arba taisat esamą.
Ar yra prasmė aiškintis kas blogai (ir ar galėtų kas nors apsiimt taisymu) ar geriau iškart ieškotis naujo iškarto ir tikėtis kad bus gerai.?
Gal yra kas patartų kokį ir iš kur nusipirkti.?Ačiū visiems kas pasisakote.
Dekui Martynai.
Dėja bet su elektra labai mažai draugauju. Pažįstami elektrikai tikrino viską. Kai baterija kiek laiko pajungta, tai pradeda kaisti kažkas, taip kad net atsilituoja (kiek supratau kažkokia varža) ar tai ir yra mosfetas? Tiesa ačiū už nuoroda, paklausiu ar buvo taip tikrinama. Dėja su remontu jie man negali padėt, nes nežino tokių schemų ir nelenda. Geri technikai-teoretikai, bet ne ne praktikai.
Nustatyti problemą dar vienas klausimas, bet antras ar taisyt, ar gerint, ar naują pirkt tokį pat (nes man čia tiesiog nepasisekė brokuoa gaut), ar kokį kitą (galingesnį?)
Miestas Vilnius. Bet jeigu kas atsirastų kitame mieste, nusimanantis šiuose dalykuose tai irgi galima apgalvot kaip persiųst. Ar kas nors turėtų sprendimo būdų arba patarimą?
Arba kas iš nusimanančių Vilniuje pvz. Linas ar Šarūnas galėtų pataisyt? (be abejonės ne už ačiū)Kažkaip labai gaila, tik “startavau” su projektu ir susidūriau su kinišku broku..nebent tai mano kaltė kažkur.
Gal kas turi parduot ar paskolint tokį kontrolerį, kad pajungt įsitikint kad grandinė veikia.
Sveiki kolegos.
Ar kas nors gali pagelbėti su kontroleriu?
Trumpa istorija tokia: susirinkau e-dviratį.
Ratas brushless 360 rpm @ 48v. 1000 w nominali (1500 w max. su 30A kontroleriu)
Brushless DC. motor kontroleris buvo komplekte: KT48ZWSL-XFC15C 30A 48V (12 mosfet konfiguracija)
Beterija 48V apie 19,4 ah is panasonic 18650 celiųSu vieną kartą įkrauta per tris važiavimu pravažiavau 40km, kol išsikrovė ir pradėjo atjunginėti. Įkroviau baterija, pajungiau – LCD rodo kad tuščia. (bet nemirksi) Bateriją patikrino, su ja viskas ok (įkrauta rodo 54,4V)įkroviklis sureguliuotas 54,6V (berods) 2A
Kontroleri junge atskirai, kazkas labai kaista ir atrodo jau beveik atsilitavo. Klausimas:
Ar kas nors juos taiso, ar supranta?
Ar apsimoka ji taisyt ir ieškot bėdos?
Jeigu pirktis naują tai kur ir koki (gal daugiau nei 30A reikia?)
