sopkis

Susinumeruoji celes, išmatuoji talpą ir vidinę varžą, tada atidedi į šalį dalį celių su mažiausia talpa ir dalį su didele vidine varža (matydamas testo rezultatus manau sugebėsi nuspręsti kurias išbrokuoti). O iš likusių teks rinkti akumuliatorių, vėlgi celes dėliojant pagal testo rezultatus – kad paralel jungime talpos būtų panašios ir vidinės va…[Read more]

Jei atidžiau paskaitysi, tai pamatysi kad 8kW yra nominalus galingumas, o ne maksimalus.

Gal ir valdiklis, jei kažkokios indikacinės lemputės dar šviečia. Bet pirma reiktų išsiaiškinti kodėl akumuliatorius su rėmu kažkur susijungė, nes pagal viską to neturėtų būti. Elektriniuose dviračiuose ar motoroleriuose dažniausiai akumuliatoriaus, valdiklio ir variklio gnybtai po įtampa būna galvaniškai izoliuoti nuo rėmo.

Jei valdiklis pigus, tai bus su LM339 padarytas, ir LVC bus komparatorium realizuotas. Teks varžos nominalą mažinti įtampos daliklyje, kuris nuo maitinimo eina. Ir dar reikės išmesti 12-15V įtampos stabilizatorių.

Agniusm – tau reikia holo išėjimo įtampą apriboti prieš kontrolerį. Darai reguliuojamą stabilitroną su tl431 jis greitį sumažins iki 60%, jei bus per daug tai teks operacinuką dameistrauti, kad padengtum visą diapozoną.

Pati geriausia išeitis tavo atveju – temperatūros daviklis tarp pervyniotų (ar bent jau perjungtų į trikampį) apvijų. Pradžiai tik stebi temperatūrą kad susidaryti NVK vaizdą skirtingais režimais, o važinėjimui pvz 80° apriboja pusę gazo ar srovės, 100° išjungia variklį.
O dėl kontrolerio tai visokie bliutufiniai konfigūravimai kerta…[Read more]

Dėl srovės didinimo labai paprastas ir tikslus palyginimas – turi laidą kuris laiko neperkaisdamas 100W prie 10V įtampos ir 10A srovės. Nori dvigubai galios – ką darai? Bandai nusiurbti 20A prie tos pačios įtampos, dėl ko laidas perkaista ir sudega, ar padvigubini įtampą iki 20V ir imdamas 10A visgi gauni dvigubai daugiau galios. Tas pats gauna…[Read more]

Iš variklio jis panaudojo tik statorių ir rotorių, tvirtinimus perdarinėjo, apvijos pervyniotos. Nueik į ebikes.ca variklio simuliatorių, pasirink reduktorinį variklį ir pabandyk įvairias režimais (ir su didelėm srovėm taip pat) variklio NVK pažiūrėti. Pats pamatysi kad prie didesnių srovių torque nepadidėja tiek kiek tu srovės daugiau paduodi, n…[Read more]

Niekur aš jo nenoriu naudoti. Atradau ir pasidalinau.

Šiaip jau turėtum kaip ir žinoti tą teorijos dalį, kad jei forsuoji variklį, reiškia keli apsukas, kadangi Galia=Rpm*sukimo momentas. Jeigu tu kelsi tik srovę, tai kadangi vario kiekis apvijose nepakito, o aktyvinė apvijų varža ta pati, tai ta didesnė srovė dalinai eis ir į šilumą. Aišku jei tu kaip tam video pervyniosi variklį mažesniam vijų sk…[Read more]

Atradau čia tokį įdomų dalyką kaip Nextion displėjai. 2.4″ dydžio kainuoja ~15$, didesni brangiau, bet pliusas kad jis turi savo kontrolerį, softą kompiuteriui kur sukuriama visa grafika, ir duomenis užtenka siūsti per UART, kad displėjuje juos matyti.
https://m.aliexpress.com/item/32669658873.html

18650 celė turi ~10Wh energijos, paskaičiuok kiek jų sutalpinsi į turimą tūrį. O toliau nesikartosiu, nes visa tau reikalinga informacija yra laisvai pasiekiama internete.

Ką reiškia modulinis BMS ir kaip jis su tuo susitvarkytų? Tavo planuojama sistema bus kažkokios numatytos įtampos – 24V (7S) ar 48V (~13S). Ir jei tu pagrindinį modulį su keitikliu iškrausi iki pvz 3.6V celei, prireiks daugiau galios ir pajungsi pilnai įkrautą modulį, tai jis didele srove pradės krauti iškrautą modulį. Taip kad tavo dabartiniai sv…[Read more]

Gal papasakok kokiais būdais planuoji išspręsti skirtingai įkrautų modulių pajungimą į krūvą? Nes li-io akumuliatorių vidinė varža nedidelė, ir pajungus nevienodos įkrovos blokus tarpusavyje gali tekėti nemažos srovės.

Tu mus trolini? Pirma užklausa google <calb lifepo4> ir pirmas rezultatas https://www.ev-power.eu/CALB-40Ah-400Ah . O jei į temą tai kuo didesnė akumuliatoriaus įtampa – tuo didesnis keitiklio NVK. O šiaip įdomu tu bandei pasiskaičiuoti bent apytikslę 1kWh celių kainą, reikiamą celių kiekį pagal maksimalų planuojamą galingumą ir norimą autonomin…[Read more]

Vis dar ieškau 8S PCM (arba 10S jei pcm bukas ir korektiškai dirba su mažesniu celių kiekiu). Vilniuje.

Kur per susitikimą minėjau, kad gali pagaminti detalę iš norimos medžiagos, tai Daugėliškio g. 32, https://goo.gl/maps/JhRfuwzZNoo .
O šiaip esu labai dėkingas @Karolis ir @spicasss , kad davė pralėkti su galingais aparatais – buvo daug gerų įspūdžių po mano nesėkmingo e-dviratavimo šią vasarą.

Tema tai čia http://www.e-motion.lt/forums/topic/komponentai-e-dviraciams , bet klausimas iš kur laiko mašiną gausi, nes veiksmas tai prieš tris mėnesius vyko.

Jei tu čia apie http://www.motopadangos.lt asortimentą, tai vietoje jie tik dalį prekių turi iš internetinio puslapio. Apie pačiupinėjimą galvoti išeis tik tada, kai užsakysi norimą ir ją gausi po poros savaičių.