Activity

Visą laika važiavau lygiu keliu ant rato uždėta žvaigždė buvo nemaža bet kaip šiam varikliui reikėtų žymiai didesnės taigi apkrova buvo apie 1900-2000w
naudojau švino akumuliatorius.

nereikia net parametrų žinoti, padaryk silpnesniam (500-2000w) varikliui per mažą perdavimą ir iš karto matosi, greitis nukrenta ir tam pačiam atstumui sunaudoji daugiau el. energijos, bendram rezultate praloši sukimo momentą ir nuvažiuoji mažesnį atstumą, bet vidutinis greitis liekas tas pats, važiuojant į kalną tas skirtumas pasimato dar la…[Read more]

20 min tai tikrai pakankamas laikas, tai visą ta laiką laikei stabdžius užspaudęs ar važiavai ? kaip tokį apkrovimą išlaikei taip ilgai ? kokį akumuliatorių naudojai ar gal turi tokį galingą maitinimo šaltinį ?

Reikaliukai po truputi juda, keturratis atsirado. Zvilgtelejau perdavima, jei nesuklydau pasiskaiciuot tai idealus variantas butu variklis turintis apie 4000 rpm. Turint varikli galetu judeti toliau, apgalvojau ir kaip padaryt darbini ir pramogini greicius. Pramogoms tiesiai prie reduktoriaus jungti varikli, isletinimas i ratus apie 6…[Read more]

Reikaliukai po truputi juda, keturratis atsirado. Zvilgtelejau perdavima, jei nesuklydau pasiskaiciuot tai idealus variantas butu variklis turintis apie 4000 rpm. Turint varikli galetu judeti toliau, apgalvojau ir kaip padaryt darbini ir pramogini greicius. Pramogoms tiesiai prie reduktoriaus jungti varikli, isletinimas i ratus apie 6…[Read more]

Reikaliukai po truputi juda, keturratis atsirado. Zvilgtelejau perdavima, jei nesuklydau pasiskaiciuot tai idealus variantas butu variklis turintis apie 4000 rpm. Turint varikli galetu judeti toliau, apgalvojau ir kaip padaryt darbini ir pramogini greicius. Pramogoms tiesiai prie reduktoriaus jungti varikli, isletinimas i ratus apie 6…[Read more]

Nemirtingasis, nezinant variklio parametru (galios ir naudongumo kreiviu) bei apkrovos, kaip bus naudojamas variklis, tavo pasisakymas yra visiskai neteisingas.

Galingumą išmatavau su : https://www.amazon.com/gp/product/B019OHZN9M/ref=ox_sc_sfl_title_3?ie=UTF8&psc=1&smid=A2R73Q5WDWSLZD

įjungta laikiau gal 20min laikinai buvo įdėtas į motociklo rėmą nes labai nesunkiai pavyko pritvirtinti variklį

kaip išmatavai galingumą ? kokiu būdu davei jam apkrovimą ? ir kiek laiko laikei įjungta prie 48V 2kw ?

Variklio pavadinimo nežinau o tai kaip su tom apsukom as žinojau tik tiek, kad ant 24v 1kw 36v 1,5kw tai išbanžiau ant 48v nekaito tai viskas gerai, o tai nuo to nepagalingejo variklis ir jeigu taip tai kaip man ji pagalinginti iki 2kw

kaip čia yra kad mažesniais apsisukimais mažesnis galingumas ? koks variklis ir modelis ?

2kw=10400rpm
1.5kw=7800rpm
Rėmą jau turiu jį tik biškį pagražinsiu ir privirinsiu dėžę akumuliatoriams.

kokie jo apsisukimai prie 2kw apkrovos ? ir ar tu pats virini, dirbi su metalais ar panašiai ? ar tu pats gaminsi ar ieškai kas pagamins ?

Variklis tai šepetėlinis ir labai jau daug apsuku jis padaro tai ar ilgai man jo angliukai laikys tos apsukos tai tik man taip pasakė o pasiskolinau matuoklį tai buvo 10350rpm

Įmanoma padaryti su vienu perdavimu (variklis per diržą suka ratą), greitis bus ne mažesnis kaip 55-60kmh, škyvas ant variklio ~2.5-3 cm, ant rato maksimalaus dydžio, o tiksliau tai kiek įmanoma didesnis, bet kad posūkiuose nesiektu žemės, jei rato dydis iki 30cm tai škyvas nebus labai brangus, dideliam ratui bus brangu, trauka bus pakankamai…[Read more]

Noriu padaryti kažką panašaus į paspirtuką, greičio norėčiau 30-55km/h bet tai yra nelabai svarbu greitis gali būti ir mažesnis ar didesnis, bet norėtūsi, kad gerai važiuotų į kalną

Vidas, kokiam projektui ? dviračiui, paspirtukui, riedlentei ir koks greitis ? nuo to viskas ir priklauso ar išeis kažką padaryti be reduktoriaus.

Nieko gero yra daryti su RPM ribojimu, nes jei apsisukimus mažini su perdavimu tai didini sukimo momentą, jei apriboji RPM ir nedarai pakankamo perdavimo tai neišnaudoji variklio galimybių ir be to šiek tiek didini nuostolius.

Aš turiu viena dc varikli kuri norėčiau panaudoti kažkokiam projektiui tik yra viena bėda variklis per greitai sukasi net 10400rpm ant 48v 2kw
ir gal yra koks nors paprastas būdas nuleisti apsukas ben iki 5000rpm ar dar mažau nedarant jokio papildomo perdavimo ar nenaudojant reduktoriaus
nes nei reduktoriu neturiu nei tokios didėlės žvaigždės

Supratau del RPM, geriau skaiciuoti ant 4.5K, nes kuo daugiau RPM tuo didesnes galines zvaigzdutes reikia.
Buvau nusiziurjes Kawasaki KX 60cc ratukus ir jau norejau vaziuoti pasimti bet, pasirodo pardavejas suklydo pasakes kad galinis 14″, o priekinis 17″. Gerai kad paziurejau ratlankiu spec’us pries vaziuodamas, pasirodo galinis 12″, o priekinis 14″.