- This topic has 164 replies, 11 voices, and was last updated 11 years, 9 months ago by
.
-
Posts
-
Quote:Aš esu mąstęs apie savos gamybos statorių.
Rotorių gar vis gi. :) Jei jau apie bešepetėlinius kalbam.
Quote:Statorių gaminti iš kokybiško lengvo lydinio, sienelės storį laikant esamas+magneto storis, tada išfrezuoti griovelius magnetams. Statorius išeina lengvas, tvirtas ir dar magnetai gerai laikosi.Iš lengvo lydinio neišeis, iš tvirto taipogi. Magnetai dedasi skirtingų polių poromis, t.y.: NSNSNSNS… Dviejų greta esančių magnetų vidinės magnetinės linijos eina per oro plyšį ir tada susijungia per statoriaus magnetolaidį. Kaip žinia magnetas turi du polius, taigi iš abiejų polių eina magnetinės linijos. Kad padidinti variklio naudingumą, būtina greta esančių magnetų lauko linijas leisti per kuo didesnio magnetinio laidumo medžiagą. Kaip žinia bene geriausias magnetolaidis yra minkšta geležis (dėl to BLDC rotoriai ir jos gaminami), na o visokie lengvi lyginiai, tokie kaip aliuminis – labai prasti magnetolaidžiai, taigi čia visiškai netinka.
Šitoje vietoje nieko neprigudrausi, teks daryti taip pat kaip kitaicai daro:
ištekintas minkštos geležies būgnas (vamzdis) prisuktas prie aliuminio laikiklio. Tik, žinoma, tai reikia padaryti kokybiškai ir dar po to subalansuoti.
Hm, pasitikrink mail’ą :) To nežinojau, kaip magnetai sąveikauja, bet nebėda :) manau ir minkštos geležys čia tiktų :) Tau įmečiau porą bylų į e-motion mailą :)
Gavau, atsakiau. Deja tokio daikto nepavyks lengvai pagaminti. Na nebent su 5 ašių CNC… Bet ir tai, sudėtinga.
Šią mintį “pratikrinau” su tėvuku anksčiau. Jis ten skaičiavo kažką, mąstė ir t.t. Sakė, kad tokio daikto sulaužyti jau nepavyktų paprastai. Tiesa, elektrotechniką ir šiaip fiziką jis gerokai primiršęs, todėl gal ir nepaminėjo apie magnetinius laukus nieko.
Vėl aš čia.. Ydomu būtų už kiek galima gauti tokį ar panašų hub’a ? : http://www.escooterschina.com/html_products/3000W-5000w-Brushless-DC-Hub-Motor-for-Emotorcycle-98.html
Manau jo pilnai pakaktų mopede kad jis važiuotų 60-70 Km/h greičiu. O ir būtų man papraščiausias variantas…
Kaina gautusi didoka plius tokiom galiom neverta investuot i huba.Geriau jau as asmeniskai tada deciau toki: http://www.devi-motion.com/devi-motion/;jsessionid=A7B05A5DE96FD88ADF9C9B0D1028335D?__stateless=A7B05A5DE96FD88ADF9C9B0D1028335D Aisku cia tik mano nuomone galit gincytis :)
As kalbu apie mopeda ar motocikla neturi tai reiksmes.Hubo vienintelis privalumas tai jo paprastumas ir paprastas sumontavimas daugiau nieko.Jei tai susisiekimo priemone tai valio ir hubas bet pvz pabande vyrai enertrac huba mocu elektriniu lenktynese ir gavosi liudnokas rezultatas gauna i kaulus nuo kitu nepadeda ir tai kad reme liko daugiau vietos akumams.
Na taip… Reiktų kaip ir susisiekimo priemonės bet kad ir valintų geriau už 49cm3 Variklį.
Arba reikia kokio nors Low Rpm BLDC ten kokių 4-5kRpm. Ir ydėti y orginalų bendzininį variklį. Jai dėti RC variklį tai viskas kaip ir labai gražu. Bet iš kur gauti jam valdiklį? Sakau gal šitam : http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4691 valdikliu nesunkiai eitų padaryt srovės ribojimą?
Atsiliepimai bandžiusių šitą valdiklį Vilmantai, patys už save kalba. Geriau jau nežaisti su tokiu ;)
Aha katik paskaičiau. :D http://www.hnmotors.de/product_info.php?language=en&products_id=42
Kaip šitas variklis? Lygtais goldenmotor puslapyja jis daug pigiasnis… O ir valdiklį pavyktų rasti nesunkiai jam.;)
Čia ir yra Golden Motor. Kainos skirtumas yra dėl to, jog kainos iš gamintojo ir iš mažmenininko dažniausiai skiriasi (na pats supranti). Efektyvumas neblogas (~80% pastovus). Tiesa, sukimo momentas labai nestebina (iš kintamos įtampos trifazio laužiama GEROKAI daugiau). Svoris tikrai padorus, dėl šito nieko negaliu sakyti :) Sūkiai nesiekia 3700, čia pagal jų pačių duomenis prie 48V. Ir taip, su valdikliu tikrai bus gerokai lengviau, nes šitas daiktas nebijos perdaug amperų (pagal juos 130A nieko tokio ;) ) Siūlau kišt ne HPM-5000B, o HPM-10KW. Savo siūlymą grindžiu tuo, jog galėsi vėliau dėt, kad ir į rimtą motociklą. Sutinku, kainos skirtumas tikrai nemielas, bet daiktas ateičiai išeina tikrai neblogas :) o dabar pasiginčyjam :)
Nataip.:) Daiktas neprastas.:) Pagalvojau kad jį visai gražiai eitų y tobulint motorolerio aušinimo vietoi. Visai padoriai atrodytų. Tada išimt variatorių nes tokiam varikliu jis manau tas pats kas niekas.
Vilmantai ziuriu truksta tau esminiu pagrindu sioje sferoje.Ka galiu pasakyti apie RC naudojima pradedanciajam.. kosmaras nusivylimas ismesti pinigai i bala.RC varikliai kaip smaliziui tortas vitrinoj atrodo va 500-600 litu ir turiu 6kw monstra kuris sveria tik 2,5 kg valio!!!Bet iskart reik galvot kad pigu ir gerai nebuna. Visu pirma tai surinkimo kokybe ir guoliai buna prasti.Visu antra patikima pavara kainuos nuo 200 litu (cia dede tekintojas frezuotojas ir guolius bei dirzeli gauni is pusbrolio kuris dirba parduotuvej ir pritaiko gera nuolaida)Visu trecia ir manau liudniausia dalis kad tokio kontrolerio kad jis priverstu dirbti varikliuka efektyviai bent prie tam tikru apsuku beveik kaip ir nera masineje rinkoje.Kaina aisku bus atitinkama.Nesakau kad tie RC neveikia tiek kad tai vieni brangesniu malonumu elektrotransporte.Dar man sypsena sukele tavo pasakymas Low RPM BLDC 5k rpm tai ar cia skaitosi Low pagal tave???:)Siaip jau prastesni 49cc gauna i kaulus nuo 1kW hubo ant begejimosi.Kas del kainu skirtumo tai ivertink tai kad is kinijos siuntimas tokio variklio kainuotu per DHL apie 150$ tai tikrai pridek muito mokesti berods 3% dar pvm 21% ir muitines tarpininkas iki 200 litu paprasys o imant is olandu atkrenta visi sie reikalai aisku ten nemazai uz siuntima dar paims.
Arba as kazko nesuprantu arba su tavim ne viskas gerai…rusai i tanka dedavo ausinimui 1kw varikli tu kaip matau nori juos perspjaut ir det 5kw :)
Baik juokus neverta palikineti galu vidaus degimo variklio.Meti viska lauk ir ant grandines ar dirzo padarai 1:4 perdavima jei motoroleriui su mazais ratais jei didesni ratai darai 1:5 mazdaug ir svilpi sau isisiepes.Siaip pradziai jei cia jau rimtai susidomejes as tau siulyciau su Linu susisiekt ir paimt is jo ta DC varikliuka pasiderejus.Isimestum i motoroleri ar pusbritve ir pradziai pakaktu.Linas turejo ir pavara jam tai arba ta pacia paimtum arba bent kazka pakopijuot galetum pamates.
Gal ir rimtai… Na dėl orginalo tai norėčiau palikti tik gale reduktorių. Visa variatoriu ir visa kita išmesti. O tada perdavima duoti per dantyta dirža kuris stovėtų senoja diržo vietoja tiek kad be variatoriaus… O ydėjus ta HPM-5000B y aušinimo vietą kaip pas Šarūną buvo visai solidžiai manau atrodytų… O kokį linas turi varikliuką? Gali gal linka numest…
Matau mane minite, motoriukas butu sis, kur buvau i derbi imontaves: http://e-motion.lt/bbpress/topic/19 , derbi jau dalim paleistas :), sis varikliukas pikais kokia 10kw gali atiduoti. tik kontrolerio jam neturiu siuo metu. tik nemanau kad jis labai tiktu i motoroleri, nebent reiketu gerai prafrezuoti pati motorolerio motoro korpusa kad jis tilptu i vidu.
- You must be logged in to reply to this topic.