- This topic has 188 replies, 19 voices, and was last updated 10 years, 8 months ago by
.
-
Posts
-
mano galva racionaliau butu naudoti nuo masinos vairo koloneles, vistik tam reikalui yra skirtas daiktas…
Pilnai su Tavimi sutinku. :)
Dar vienas klausimukas elektronikam. Nuejau i lemona nusipirkti skysto lydmetalio, na kaip kose sprice bo reikia prilituoti verzlyte. Ten radau uz 25ml 55litukai, pasirode gana brangu. Dabar eBay ziuriu puse kilo parduoda tik va nelabai suprantu ar ten tas reikalas kurio man reikia: http://www.ebay.com/itm/Japan-Senju-Soldering-Solder-Repair-SparLink
Nemazai verzlyciu reikia prilituoti ir tingiu terliotis su lituokliu be to baisiai jau negraziai gaunasi. Galvoju patepti situo smirgalu ir i savo vakuminio formavimo aparata pakaitint kol issilydys ir prikibs.
Dekui
“solder paste” su 63% alavo. Tinka. Tik klausimas kur tiek dėsi, nes to švirkšto gan ilgam užtenka. Labai nedaug pastos tepti reikia.
Taip, kaina kandžiojasi… Perkant įsitikink kad galiojimo laikas nepasibaigęs ir galioja dar bent tiek laiko, kiek galvoji kad gulės stalčiuje… Su pasibaigusiu galiojimu sunkiai ką nors prilituosi. Ebay labai dažnai stumia pasibaigusį.
Tiesa, laikyti reikia vėsiai ir ne ant saulės.
Dekui Sarunai. Uzsisakiau maziau, 45g uz 3.5 dolerio. truputi skiriasi kaina nors tu ka. Kazko labai elektroniskai kokybisko nereikia visvien, svarbu, kad priklijuotu.
Vis del to nusprendziau nenaudoti raktu ir panaudojau vw passat vairo koloneles ta dalyka. Truputi apipjausciau, kad numestu siek tiek svorio ir vikas tinka puikiai:
http://www.youtube.com/watch?v=4E4VWfFHEvg
Beliko sakes traukute padryti ir trauke iki vairo.
Panašu, kad su paskutinio sniego ištirpimu, galėsi švęsti sezono pradžią jau su nauja technika. Šaunuolis.
Na, manau, kad neiseis taip greitai:) Gerai butu vasaros pabaigai padaryti. Per daug visko prisigalvojau, tai jauciu, kad uztruks. ilgiausiai sugaistu ieskodamas to ko man reikia ir uz tiek uz kiek as isivaizduoju:D
Baisingas trukumas man A123 celiu, ziauru;(
Siandien truputi dar progreso ir manyciau, kad rytoj vairo mechanizmas bus mazdaug baigtas:
kazka tu cia per daug sudetingai sumasteij , as asmeniskai buciau dejas trauke , nuo vairo apacios ligi sakes virsaus ,kur ir turi but vairas.
Quote:as asmeniskai buciau dejas trauke , nuo vairo apacios ligi sakes virsaus ,kur ir turi but vairasAs cia kai ko nesuprantu – ar tik man vienam atrodo kad ta vieta per kur butu ejusi trauke yra “kroviniu skyrius” ir ten neturi buti ne tik traukiu bet bus kuzavas, i kur des daiktus juos vezdamas? Jeigu ja apeinant, tai pro kur tuomet vesti trauke jog butu “tiesiai”? Toks variantas nebent su troseliu igyvendinamas kaip daro pas motorines valtis, kur laivo vairas nuo vairuotojo tampomas troseliais. Tuomet vedi be tu visu kryzmiu troselius remo viduje arba prie jo virsaus privirintuose zieduose/vamzdelyje tiesiai nuo vairo iki sakes virsutines dalies, gerai sukalibruoji jog butu tiesiai ir be laisvumo, tada veiktu. Manau reiketu pavargt jog nebutu to laisvumo, gal panaudoti kazkuo panasu principa kaip veikia masinose ranka sukami langu pakelejai. Bet saugot reiketu troselius jog nerudytu (pritepaluoti), ziema – jog neuzsaltu kaip rankinis kad megsta uzsalti. Nors rankinyje prisala prie sarvo o cia jo nera, bet butu pora skriemuliu, ir vamzdelis ar ziedai kame troselis butu slankiojamas, ir tai vel padidina uzsalima pasidavus po sniegus. Sis budas kuri pasirinko Agnius manau bus patikimesnis. Bus idomiai kai reikes priekine trauke palankstyti jog butu vietai rato pasukamumui i desine, antraip jis atsirems i trauke. Bet nieko cia bausiaus, parinkus gera kampa bus issaugota isvaizda. O per daug staciai irgi neina lenkti, kitaip gali buti per smailas kampas ir vairuojant toje vietoje metalas spyruokliuotu del ko butu sunku valdyti nelygiu keliu ar nardant tarp duobiu. Storas metalas nespyruokliuos, bet prides svorio. :)
su palankstimu nenukentes tas skyrius , o ir kur dabar kryzme , atvira vieta butu .
be to periimtos cia traukes , net ant motociklu mazesnes.
pagalvojau, kad butu tike Uralo motociklu kardano kryzme, ji tvirta ir lyg nedidel. Bet jau yra kryzme, tai nereik apie tai jau galvot :)
Oho kiek cia prirasyta. Ratas susisuka daug i abi puses, tiek net nereikia kiek susisuka. man problema ta, kad trauke atrodo plastiska, nepatinka, kitas dalykas estetiskai baisiai atrodo, na ir trecias, toks principas puikiai veikia, bet tik su neamortizuojancia sake. Reikes perdarineti. Del laivo vairo troso buvau nulekes Vilniuje i Baraka. 200lt vien uz trosa. Bandysiu ebay ieskot ir stebet.
Quote:Del laivo vairo troso buvau nulekes Vilniuje i Baraka. 200lt vien uz trosa. Bandysiu ebay ieskot ir stebet.O aviacinių technologijų negalvoji panaudoti, pvz traukių-svirčių sistema pagaminta iš vamzdelių, yra trosų su šarvu kur dirba stumti-traukti…
Hm. O kaip paprastas dviratinis stabdžių trosas? Dvigubi skriemuliai abiejuose galuose, prie jų prikabinti du trosai (ir apsukti porą kartų). Trosai pravesti per du atskirus šarvus, kuriuos galima išsikloti kaip patogu, taip pat reguliuoti įtemptumą. Tokiu principu veikia NuVinci variatorius. Konstrukcija gan paprasta…
- You must be logged in to reply to this topic.