- This topic has 8 replies, 3 voices, and was last updated 12 years ago by
.
-
Posts
-
Sveiki, kadangi savaitgali ketinu atvaziuoti i Vilniu i elektromobiliu zygi, tai pagalvojau jog reiketu pristatyti nors siek-tiek busima eksponata. Jo istorija prasidejo per kaledas, ir tada buvo pradeti darbai.
Idomiau bus tai, jog kaip donoras antram gyvenimui buvo parinktas 1979 m.(!!!) Penzos velo gamyklos dviratis su moterisku remu :)) Neuzmusamas dviratis buvo patobulintas jog “neatsiliktu nuo mados” ir toliau tarnautu taikai ir zmonijai :)
Darbo eigos smulkiai nepasakosiu, nemanau jog tai labai idomu, bet pridesiu nuoroda zemiau kurioje daugiau maziau viskas matosi. Jeigu kils kokiu nors klausimu, ar turesite patarimu jie maloniai laukiami :)
Darbu eiga: Ebike1
Beje, dviratis yra tecio, jis i nieka kita nekeistu sio dviracio kuri pirko iskart po vestuviu, tad nieko kito neliko kaip tik tobulinimui rinktis ji :)
Savo busimam el dviraciui po truputi perku dalis, jau beveik viskas yra ko reiks, ir vos tik gausiu rema tai per kokia savaite turbut ir isvaziuosiu i trasa.
Klasika. Tavo linkas neveikia. Tai kaip supratau, sis dviratukas padarytas teciui? Akumuliatoriai kokie? Kiek nurieda? Kas per planuojamas dviratis, kokie parametrai?
Atnaujinau linka, jau turetu veikti. Taip, atsirado paskutiniu metu daug lakstymo tarp sodybos kur vyksta statyba ir miestelio, tai vis vinies kokios pritruksta netycia ar kokia lenta nuobliuoti miestelyje reikia, tai dabar bus paprasciau teciui suvazineti i miesteli ir atgal, bei greiciau :) Akumuliatorius Headway 38120s konfiguracijoje s8p1, talpa 10ah, galima nuvaziuoti 20km atstuma 20km/h greiciu – tas dviratis anksciau nemate tokiu greiciu, todel skaitosi kad cia labai labai greitai :) 350W varikliuko pakanka ir lygumoj ir i kalneli, tegu vadinkim tai cruise dviraciu – vaziuoji, dairaisi, pauksciukus skaiciuoji, ir neuzsimusi atsimuses, ir ne taip letai kaip minant pedalus.
As tversiu dvirati su naujuoju Lino remu. Bus HW 38120 celes virinamais kontaktais, 48V 20Ah jungimu, 12 fetu kontroleris, CLyte HS3540 variklis su holo davikliais, perlakuotomis vijomis bei pravestais 8mm2 laidais (Lino nuopelnai ;) ). Pradzioje meginsiu stock’inius limitus, o po to ketinu modifikuoti viska jog pasiekciau bent 2,5kW galia. Po kokiu metu itariu teks perlituoti galios tranzus kontroleryje arba ji pasikeisti, nes daugiau sie nepatemps, ir butu idomu pasiekti dar daugiau galios perejus prie 72V sistemos. Ilgalaike vizija butu 4kw maloniam vaziavimui :) Priekini amortizatoriu turiu double crown’a Marzochi Super T Pro su 17cm eiga, atvaziuoja DT Swiss XM 180 galinis amortizatorius, ratlankiai taip pat sustiprinti labiau pritaikyti DH. Formula Oro Puro diskiniai stabdziai nera konreciai DH, bet vieni geresniu pagal atsiliepimus mtbr svetaineje, o ir siaip formula ilga laika buvo dh stabdziu gamintoja. Nesiplesiu, kazkada manau sukursiu tema ir siam aparatui jei bus ka rodyti…
Na manau tikrai bus, aparatura numatyra rimta :) 4kw cia jau rimtai. As savo cargo dviraciui irgi naudosiu HS3540 su 72V 20AH paku, bus matyt kaip ten bus. Kol kas viska turiu iskyrus rema kuri noriu gamintis is aliuminio. Pasidariau as savo paspirtuka, ziauriai smagu lakstyti, kaip ir sakei, vaziuoji, pauksciuku klausai… :)
Tavo paspirtuka nors i paroda gali vezti, paruostas, graziai nudazytas ir puikiai apgalvotas projektas :) Spaudziu desine, tikrai pavyzdinis DYI projektas :) Manau cargo pavyks ne ka prasciau. Jeigu savo varikliui cargo projekte prie 72V sumaitinsi ~50A tai taip pat turesi apie 4kw…
As tik va galvoju, kad sumaitinti 4kw siam motorui gali nepatikti, ne musu salygom juosw grezti skyles ausinimui. Paspirtukas jau ne naujas, viena moteriske spejo prisiploi tai apibrozdino siek tiek, vista :)
Ne i tema isiterpsiu. As irgi pabandes sena tevo dviratuka apie 70 metu gimimo ‘старт шоссе’ nedabaigtas ir dar tik mastau kaip ir ka toliau daryt. Kada nors pabaigsiu. Foto
aleksanderi, vakar kaip tik buvau pas zmogu, kuris toki pati dvirati perdarineja :) Remas pakankamai dekingas. Pasikeite ratlankius, sedyne ir vaira i naujus, uzsisake skardine plonasiene nerudijancio plieno deze i trikampi. Ji gausis pakankamai didele, tilps ne tik baterijos ir kontroleris, bet gal joje veziosis ir pakroveja kad kai reiks butu po ranka. Pradzioj megins su HW 36V 10Ah reme, veliau pereis prie 48V 10Ah. Bus 500W galiniame rate. Pako plotis 8cm, dezes bus vos platesne. Jeigu ne padangu siaurumas (ir tuo paciu kietumas), tai sakyciau kad geriau buti negali :) Todel ir nepalakstysi greiciais su tokiu dviratuku nes kitaip dantys barska.
- You must be logged in to reply to this topic.