Home › Forums › Akumuliatoriai / valdymo sistemos / įkrovikliai › Dual Carbon

Viewing 4 posts - 1 through 4 (of 4 total)
  • Author
    Posts
  • 2014/07/24 at 21:31 #7924
    karpis
    Participant

    gal forumiečius sudomins ši iškarpa iš “Moto” žurnalo nr.7 (262) 2014, liepa.
    nuo komentaro susilaikau.

    2014/07/25 at 07:24 #7926
    agniusm
    Participant

    Skamba graziai, 3000 ciklu nieko nauja, o 20x daugiau sroves ikraunant truputi sunku patiket, palauksime pamatysime, butu smagu tokios rinkoje :)

    2014/07/25 at 07:35 #7927
    raimis
    Participant

    pirminis šaltinis:
    http://powerjapanplus.com/battery/equation/

    ten viskas taip ir parašyta, kaip kad išversta į rusų kalbą. Greičiausiai yra kažkiek marketingo kad pritraukt investuotojų, bet manau tai vienas iš realių šansų :)

    2014/07/25 at 08:57 #7934
    Šarūnas
    Keymaster

    Rodo labai jau didelį Ah skirtumą tarp įkrovimo ir iškrovimo… Pagal anksčiau skelbtą video, su tokiu skirtumu degradacija po kiekvieno ciklo turėtų būti labai ženkli, kas grafike neatsispindi. Matyt bus šiek tiek patobulintas grafikas :)
    Taipogi tas “20 kartų” visiškai nieko nereiškia. Gal jie kaip atskaitos tašką ima 4 valandas? Tada įkrovimo greitis gaunasi 5C… Tai nieko labai mandro.

  • Author
    Posts
Viewing 4 posts - 1 through 4 (of 4 total)
  • You must be logged in to reply to this topic.