- This topic has 15 replies, 5 voices, and was last updated 12 years, 8 months ago by
.
-
Posts
-
Sveiki,
planuoju uzsakyma is Headway LiFePo4 38120s modelio 10Ah celiu. Butu labai idomu zinoti, kas noretu prisideti prie pirkimo. Celiu nuolatine iskrovimo srove 10C, o pikine 15C (150A). Daugiau technines informacijos nuorodoje: Headway 38120S. Planuojama (isankstiniais apskaiciavimais) iseinanti vienos celes kaina – 65 Lt. Akumuliatoriai bus nauji, su varztais gale, pridedamas celiu sujungimui skirtas metaliukas bei plastmasiniais laikikliais baterijos pako konstravimui. Parasykite prasau i privata ar pastu kas noretu prisijungti, bei koks kiekis celiu domina. Yra galimybe uzsisakyti ir Headway BMS.
aliusc eta gmail.com
Papildysiu, jog yra galimybe uzsisakyti ir 12 Ah ar 16Ah talpos celiu, kitu Headway BMS’u. Galima nesunkiai susirinkti gera bei nebrangu akumuliatoriu. Preliminarios bateriju kainos renkantis akumuliatoriu paciam su siulomomis celemis:
* 24V 10Ah akumuliatoriu iseitu uz 520 Lt + BMS kaina (BMS 8 celems butu pigesnis nei anksciau minetasis)
* 24V 20Ah akumuliatoriu su BMS galima susirinkti uz 1210 Lt
* 48V 10Ah akumuliatorius su BMS kainuotu taip pat 1210 Lt
* 48V 20Ah akumuliatoriu su BMS susirinkti galima uz 2250 Lt.
Cia variantai, kuomet naudojamas pastarasis BMS. Jeigu tresite klausime rasykite cia, PM ar i pasta. Sekmes :)
Stai ir atvaziavo LiFePo4 technologijos HW 38120S celes, tiesiai is gamyklos :) Ismatavau daugumos celiu itampa, ji yra 3.32 – 3.36 V diapazone, nei vienos neradau is matuotuju zemiau sios ribos. Prie kiekvienos celes yra po plastmasini konstruktoriu baterijai tverti ir metalini kontakta kaip ir daugelyje e-parduotuviu, nors kai kur tai pardavineja netgi atskirai uz papildomus pinigus. Kas patiko, jog konstruktoriai jungiasi vieni su kitais ivairiais budais – ir sonais ir galais, beveik kaip tik nori, todel yra ivairios jungimo galimybes formos poziuriu jusu elektrinio dviracio ar kitokiam projektui. Kontakto ilgis tikslus kad sujungti celes konstruktoriuje – 12V baterija sukonstravau su visais kontaktais gal per 4 minutes :) Buvo paprasta.
Jeigu noresite isigyti prasome kreiptis, komplekto kaina 60 Lt. Baterijos yra Kaune, bet galiu pristatyti ir i kitus miestus pirkejui apmokant pristatymo islaidas.
Kreipkites PM, arba telefonu 8 sesi 71 2 sesi 478
Stai truputi vaizdines medziagos:
Kažkaip labai jau stipriai įtampos skiriasi..
Esu asmeniškai iš gamintojo gavęs tokį 15Ah semplą bandymams – kol kas ištyrėm tik vidinės varžos priklausomybę nuo temperatūros ir SoC (state of charge). Nelabai turiu su kuo palygint, tai rezultatų dar nekomentuosiu… Bet nelabai patiko ką pamačiau, ypač <0°C.
As skaiciau savo irasa po tavo komentaro ir siaip ir taip ir galvojau kodel as taip parasiau, juk pas mane voltmetras duoda 2 padalas po kablelio.. Grizau ir permatavau, taigi persiprasau, itampa yra 3.32-3.36V ribose, o pacios celes yra 10 Ah talpos. Veliau padarysiu sarasa kiek ir kokiu yra, bei idesiu gamintojo agento siustus iskrovimo ir ikrovimo grafikus. Cia tokios pacios celes kaip Linas naudojo savo e-dviratyje, tik su varztais galuose, bei is to pacio agento. Del atsiliepimu galite teirautis ir jo pacio, man jas tik gyre, plius ju niekas nefalsifikuoja kaip kad A123 produkcijos :)
Stai zadetos LiFePo4 iskrovimo ir gyvenimo ciklo diagramos:
Celiu dar like.
Beje, turiu BMS is Headway skirta jungti 16 celiu ir laikanciu 40A. Turi ir temperaturos sensoriu (matosi nuotraukose). Stai kelios foto:
Kaina 180 Lt
Ziema ipusejo, gal norite iki pavasario baigti savo projektus? :)
Headway del padielku as labai abejoju jei pilna alibaba ….. http://www.alibaba.com/showroom/headway-lifepo4-cell.html
Place of Origin: Zhejiang China (Mainland) :)
- Place of origin yra gamybos vieta (geografiskai) – tai Kinijos sritis rytineje pakranteje (Zhejiang). Taip, jos kinietiskos.
- Kiek skaiciau ir domejausi apie Headway, dar neteko girdeti apie padirbtas celes. Kas kita yra su A123. Nuo to nesame apsaugoti.
- Headway jas gamina tam kad parduotu, kitaip nei A123 kuri jas tiekia tik auto gamintojams ir pan. Del to gauti patikimas A123 celes yra sudetinga. Kaip matome zmones ir cia suranda saltiniu.
- Headway agentas, is kurio pirkau celes, i europa ir pasauli siuncia tukstantinius uzsakymus ir nuolat dirba su pastoviais klientais – parduodamas nekokybiska daikta to nepasieksi. Man jis sake, jog nekokybisku celiu tikimybe yra apie 3%, kas kiniskai produkcijai yra labai mazai. Deja, net pastovus klientai, minejo, labai supyksta gave nekokybiska cele tukstantiniame uzsakyme kas, manau, galetu buti atleistina, juk prie kito uzsakymo galetu uzmesti cele jam uz tai jei susitartu :)
Pastebejau, kad taip pat atrodancias celes gamina “G-Power”, kurio kilmes dar neissiaiskinau. Tech specifikacijos skiriasi labai nezymiai, taciau jie nesidengia Headway brandu.
Drum drum… :)
Realybė yra tokia, kad beveik visi noname, tokie kaip “G-Power”, tėra paprasti pirikūpai, klijuojantys savo brendą. Pats bendravau su headway įkūrėjais (kinai, šeimos verslas), sakė kad tik visai neseniai (prieš pusmetį ~) įsirengė automatizuotą staklyną – prieš tai celes sukdavo rankomis. Sako, kokybė pakilo ženkliai. Turiu vieną naujos produkcijos pavyzdį, tik niekaip nerandu laiko testus prasukt… Bet temperatūrinė varžos priklausomybė tai žiauri gavosi. Gaila tik kad neturiu su kuo palygint.
Ne, 4s BMS neturiu ir nemanau jog turesiu. Nors ir pats kazkada galvojau apie toki, bet planai pasikeite. Jeigu reikia tik lempoms ar pan tai gali naudoti itampos DC/DC keitikli, kitu atveju nzn. Celiu dabar jau neturiu, bet tuoj lauksiu atkeliaujant, gali uztrukti pora sav.
matai as galvojau naudoti dviratyje, galeciau imt 8 celes ir tada jau su bms jokiu problemu, bet jei dadedu prie savo 16 celiu dar 4 tuomet gaunasi max 67.2v o jei 8 celes tada max 80.64v kas manau yra perdaug valdikliui kurio tranzistoriai garantuoja viso labo 75v. be to galeciau visoms celems naudoti viena ir ta pati bms bet nesinori maisyti naudotu celiu su visiskai naujom.
Gal patars dar forumieciai siuo klausimu – butu skirtumas naujos celes jungiamos prie to pacio BMS ar prie kito? Gal neisigilinau, bet kazko nieko svarbaus nematau jog butu negalima :}
Tikrai nieko svarbaus.Senosios pirmiau isikraus ir greiciau bus pakraunamos bet jei ciklu nedaug tureje tai tik teorinis laiko skirtumas manau.
As taip pat manau jungciau prie to pacio BMS. Talpa juk vienoda? O del ciklu skaiciaus – iki 50-100 ciklu nemanau kad celes dar labai naudotos skaitytusi :) Didesnis ciklu skaicius jau apibudintu kaip naudotas, bet ir tai nematau kitu kliuciu nei Tadas pasake.
- You must be logged in to reply to this topic.