- This topic has 113 replies, 13 voices, and was last updated 9 years, 4 months ago by
.
-
Posts
-
Praėjo 2 metai nuo projekto pradžios. Beveik baigiasi sezonas,kai važinėju MK2.
Praeitą vasarą važinėjau MK1 -pirmuoju kūriniu- (Mangoose hardtail) , paaiškėjo, kad būtinas full susp. donoras. Šiemet C-lyte variklį ir headway 48V 10AH akumus perkėliau ant Giant Anthem Maestro III rėmo- kitas gyvenimas!MK1
Tolesnis etapas- mėginsiu 60V įtampą. Tiesiog prijungsiu 4 papildomas “headway” celes(bus 20S konfigūracija, tame pat krepšy vietos yra!), kitą kontrolerį, BMS- ir žiūrėsim…
Kažkas man neaišku su manuoju akumu- tai noriu pasidaryt bandymų stendą.Tik nesugalvoju, kokia apkrova iškrovinėt, kad dar ir reguliuotųsi? Laidyne? El. lempučių girlianda? Ar gal virdulio tenais, panardintais kibire? Gal ką patartumėt? Ir Omo dėsnį esu primiršęs- kaip parinkt apkrovos parametrus, jei iškrova, sakykim, 10A srove? (Akumas 48V)
Ačiū.
Omo dėsnis tai būtų įtampa/srovė=varža, 48V/10A=4.8omo, tai čia kažkur 4-5 arbatinukai gausis po 2.2kw, man atrodo geriau testuoti po vieną celę su icharger 106 (disch 7a), nes iškraunant visą akumuliatorių teks baksnoti testeriu ir užsirašinėti celių įtampas. Jei visgi iškraudinėsi visą akumuliatorių, tai turiu storos (~1-1.5mm) nichromo vielos, galiu paieškoti šiandien.
nes iškraunant visą akumuliatorių teks baksnoti testeriu ir užsirašinėti celių įtampas.
Nesu tikras dėl icharger 106, bet su 208b priedo pajungus visas celes į icarger balansavimo portą ir per usb pajungus prie kompiuterio, galima labai gražiai stebėt grafiką (įtampa priklausomai nuo laiko) kaip elgiasi kiekviena celė individualiai.
Tai su bet kuriuo icharger prie kompo pajungęs grafiką padarysi, bet varžos atitinkamo nominalo ir galios vistiek reikės, tik tiek kad su 208 pratestuosi per du pajungimus, 106 jau tris praėjimus. O temos autorius matomai icharger neturi, tai bėdelė.
Turiu I-maxB6, tai čia jo-o.Barškalas.(Nieko gero…) Bet varžOs atitinkamo nominalo ir galios problema išlieka- kas galėtų pabūti apkrova? 5-6 arbatinių tenai-gal, tik kad komutuot nepatogu, ir noriu testuot visą bateriją, nes kitaip tektų ardyt- prie celių galų priėjimas nekoks.
Įsivaizduoju, kad įkrovus bateriją pilnai, pamatuoju V, tada iškrovinėju, ir vis pažiūriu testeriu, ar visų celių V tolygiai krenta, ar ne?>>SOPKIS
Ar tenų varžą pasimatuot testeriu? Namuose tėra 3 arbatiniai, gali neužtekt… Gal geriau prašysiu tavosios nichromo vielos, apvyniosu apie alaus butelį, ir bus iškroviklis :)Įtampos kris netolygiai, todėl reikia ypatingo atsargumo.
Tenų varža prie mažos įtampos bus kur kas mažesnė nei prie 220V, todėl gali pakakti ir 2-3 vnt.Įdomu kodėl pasirinkai tokį išdėstymo būdą, kai celių galai beveik suglausti, o ne visos aštuonios stačiai sujungtos plastmasiukais?
Šarūnas>>Įtampos kris netolygiai, todėl reikia ypatingo atsargumo<
Jei iškraudinėti per BMS, tai per daug neiškrausi, tik tiek kad gali ir nespėti pamatuoti kuri ten celė pirma išsikrovė.Surinkau visas tinkamas aktyvias apkrovas namuose, liko tik reaktyvios- tokios teststendui netiks.
Ir ką- turim 11,8 om . Nors, kaip rašiau, testeriu nepasitikiu- rodo tai 11,9 tai vėl 11,8 :(
Na, vis bus 5a iškrovimo “I” tai per 2 val. ir paaiškės, who is who…
>>sopkis
Išdėstymas celių toks, nes reikėjo būtent taip… Gal pasieksiu galus su gnybtais, ir iškrovinėsiu , žinoma, per BMS, (o ar galima matuot ant bms’o įlitavimo taškų? Palengvėtų truputį.)
Visą testavimą darysiu su pauzėm kas 10 (?) min, kad spėt apsimatuot/užsirašyt .Gavau naują BMS’ą, 60V 20-čiai celių,džiugina maži gabaritai.
Tik balansavimo jungtys, manau, skystokos, teks užsiimt tuningu, nes ankstesni RC akumų krovimai ir matavimai rodo, kad tokiuose plonuose balansavimo laiduose įtampos kritimas didžiulis…
Įlituosiu normalius, silikono, 18AWG
Radau ebay ,su atsiuntimu kainavo 87,8 $
Skaneris šiandien užimtas- sutuoktinė dirba, kaip turi būt :) ir man prieit neįmanoma. Tai fotkė nekokia, bet įžiūrėt gal pavyks.Šiaip dėl balansavimo laidų, tai jei nežaidi su lygiagrečiu celių perjunginėjimu, balansavimo srovė juk neviršija 100ma, tai nemanau kad reiktų kažką keisti.
O šiaip gan brangiai sumokėjai, aš šiandien irgi gavau mažutį (cigarečių pakelio dydžio) 16s lifepo4 bms, bet kainavo 25usd, irgi planuoju kelti įtampą, tai 20s kainuoja 42usd, 24s 61usd, dar sprendžiu kurį pirktu, nes 24s žymiai brangesnis, bet galima iš karto neprijungti visų celių.>>sopkis
Nu taip, nepigiai gavosi, vis per skubėjimą- prietaisas 67$, dar siuntimas >20- tai va…
Dėl balansavimo laidų- gerai sakai, darbo daug, o nauda abejotina.Gal tegu lieka… Nors, kai pamatau tą 1,6 omo laidelio varžą, tai “ne feng shui” :)
O gal šitame, už tokiu pinigus, varis geresnis, dar nežiūrėjau.
Dabar svarstau, ką čia padarius su krovikliu, gal pavyktų pakelt įtampą esamam?
Bus matyt- sezonas dar nesibaigė, važinėju sau kol kas, o ir 150V vatmetras dar neatėjo. Kol šį, kol tą- gal kils minčių ir su krovikliu.Sakyčiau labai jau daug Omų nebent laidai iš plieno, arba multimetras kiniškas grybą pjauna, (kas labai tikėtina), arba tiesiog turėta omeny miliOmus:)
Šiaip teorinė laidų varžos skaičiuoklė http://www.vabolis.lt/skaiciuotuvai/laido-varza/
- You must be logged in to reply to this topic.