Šarūnas

Na aš šitoj vietoj nenorėčiau sutikti :)
Jei baterijos talpa bus pakankamai didelė, dėl ‘silpnų’ celių jokių problemų nebus. Kitas dalykas, 18650 yra tikrai pakankamai galingos.
Įtampos kėlimas yra mėgėjų lengviausiai suprantama priemonė greičiui pakelti. Deja toks būdas yra vienas blogiausių, iššaukiančių visą eilę kitų problemų.

kiek aš žvalgiausi, irgi labiausiai patiko iš viso chlamo.
Nors su proporcijos kažkas negerai jam, labai jau didelis žmogus atrodo. :) Čia matyt “motociklas” tiems, kurie nori jį laiptais į 5 aukštą tampyt. :)

Aišku tokį galima pirkti tik mėgstančiam krapštytis, nes ges viskas, kas gali ir, atrodo, negali.

kiek aš žvalgiausi, irgi labiausiai patiko iš viso chlamo.
Nors su proporcijos kažkas negerai jam, labai jau didelis žmogus atrodo. :) Čia matyt “motociklas” tiems, kurie nori jį laiptais į 5 aukštą tampyt. :)

Nikelio nepjauna? 0.1mm

PF ilgalaikė iškrova yra 3C, bet trumpalaikius pikus gerai laiko ir 5C…

Nenaudokit AC kirtiklių dviračiuose… gal ir geriau, nei nieko, bet gali daug bėdos pridaryt. AC automatai neturo galimybės užgesinti išjungimo metu atsiradusį plazmos lanką, kuris gali išplisti, išlįsti į lauką ir sudeginti viską aplink.
Jei jau reikia atjungimo ir neturit iš ko rinktis, dėkit patį lėčiausią automatą ir jam nuosekliai greitą sa…[Read more]

Jeigu trifazis motoras, tuomet galima spręsti gan įvairiais metodais ir be galios elektronikos. Pvz. killinant valdiklio logikos maitinimą.
O jeigu motoras DC, tuomet jau reiks sunkiosios artilerijos…

Jei reikėtų 18″ – turiu..

18650 gali pasiūlyti RC modelistų arba rūkalių forumuose. Kainą drąsiai gali +50-100% rašyt.

Paprašiau neskersti :)

:)

Priekiu stabdyti reikia :) Galas tik geresnei kontrolei posūkiuose… Realiai paprastame dviratyje jau nepamenu, kada galinius stabdžius naudojau.

Utilizuot. Krauti negalima – didelis gaisro pavojus. Celės greičiausiai įsikraus ir nerodys jokių defekto požymių (bus sumažėjus talpa ir padidėjus varža), bet vieną dieną gali spontaniškai užsidegti.
Užuojauta. Aš ant šito grėblio irgi esu ne kartą užlipęs, ir vis nepasimokau :) Dėl to vis kartoju, kad asmeniniuose projektuose baterijos…[Read more]

Išvažiavimas iš kiemo yra kertantis pėsčiųjų ir dviračių kelią. Ir A juostą kerta, jei tokia yra. Išvažiuodamas iš kiemo vairuotojas turi praleisti visus, keliaujančius tuo keliu. Į kelio sąvoką įeina ir visos žalios juostos, šaligatviai. Čia yra tas pats, kas manevruojant tarp eismo juostų – reikia praleisti kitų eismo juostų dalyvius, keliau…[Read more]

Išvažiavimas iš kiemo yra kertantis pėsčiųjų ir dviračių kelią. Ir A juostą kerta, jei tokia yra. Išvažiuodamas iš kiemo vairuotojas turi praleisti visus, keliaujančius tuo keliu. Į kelio sąvoką įeina ir visos žalios juostos, šaligatviai. Čia yra tas pats, kas manevruojant tarp eismo juostų – reikia praleisti kitų eismo juostų dalyvius, keliau…[Read more]

Išvažiavimas iš kiemo yra kertantis pėsčiųjų ir dviračių kelią. Ir A juostą kerta, jei tokia yra. Išvažiuodamas iš kiemo vairuotojas turi praleisti visus, keliaujančius tuo keliu. Į kelio sąvoką įeina ir visos žalios juostos, šaligatviai. Čia yra tas pats, kas manevruojant tarp eismo juostų – reikia praleisti kitų eismo juostų dalyvius, keliau…[Read more]

Išvažiavimas iš kiemo yra kertantis pėsčiųjų ir dviračių kelią. Ir A juostą kerta, jei tokia yra. Išvažiuodamas iš kiemo vairuotojas turi praleisti visus, keliaujančius tuo keliu. Čia yra tas pats kas manevruojant tarp eismo juostų – reikia praleisti kitų eismo juostų dalyvius.

Konkrečiai šiuo atveju gali bandyti užskaityt, kad važiavai šaligatv…[Read more]

Išvažiavimas iš kiemo yra kertantis pėsčiųjų ir dviračių kelią. Ir A juostą kerta, jei tokia yra. Išvažiuodamas iš kiemo vairuotojas turi praleisti visus, keliaujančius tuo keliu. Čia yra tas pats kas manevruojant tarp eismo juostų – reikia praleisti kitų eismo juostų dalyvius.

Konkrečiai šiuo atveju gali bandyti užskaityt, kad važiavai šaligatv…[Read more]

Išvažiavimas iš kiemo yra kertantis pėsčiųjų ir dviračių kelią. Ir A juostą kerta, jei tokia yra. Išvažiuodamas iš kiemo vairuotojas turi praleisti visus, keliaujančius tuo keliu. Čia yra tas pats kas manevruojant tarp eismo juostų – reikia praleisti kitų eismo juostų dalyvius.

Konkrečiai šiuo atveju gali bandyti užskaityt, kad važiavai šaligatv…[Read more]

Viskas priklauso nuo noro, teko matyti ir 12″…