Keletas el. dviracio daliu

e-motion » Perku/Parduodu/Remontas

Keletas el. dviracio daliu

(59 posts) (15 voices)

Started 1 year ago by Linas
Latest reply from Linas

Tags:

No tags yet.

« Previous 123 Next »

Linas (Member)
Posted 5 months ago

#21

taip, ta 24s tai zverisko dydzio, ten kiek aliumo prideta :)
rinkau tokius modelius kad lengvai galima butu pasalinti tranzu dali ir naudoti be ju, tai bms sumazeja daugiau nei per pus :)
Nikor (Member)
Posted 5 months ago

#22

Klausimas biški "ne į temą". Ten BMS'e stovi krūva P-FET tranzistorių dalis iš kurių atjungia maitinimą, o kita dalis atjungia pakrovėją jeigu ką nors atsitinka. Jeigu ten nors vienas tranzistorius bus brokuotas, sutrumpins gi visą grandį. O po to, kainą, kiek vietos užima. Kodėl gi negalima padaryt paprasčiau - pastatyti relę ir viskas? Suprantu reakcijos laikas, kontaktų ilgaiškumas ne tas, bet visgi...
Šarūnas (Key Master)
Posted 5 months ago

#23

Klausimas kam iš vis statyti tranzus ant galios grandies, jei nuo mosfetų valdymo galima pasijungti optoporą į kontrolerio e-brake?... Arba tiesiog kontrolerio logikos maitinimą atjunginėt su mažu mosfetu.
Nikor (Member)
Posted 5 months ago

#24

He, perskaitei mano mintis :)
Kaip tik norėjau pridurti.
Šarūnas (Key Master)
Posted 5 months ago

#25

Mano motorolerio BMS būtent taip dirba - atjunginėja kontrolerio logikos maitinimą. Ten srovė labai nedidelė, net paprasčiausios optoporos ar mažiuko P-FET pakaktų.
Linas (Member)
Posted 5 months ago

#26

savo poste taip ir norejau issireiksti, tik pas mane zodynas skurdesnis :)
dar toks dalykas, kazkada bandziau krauti akuma kur stovejo bms leidziantis krauti 10a srove, su pakroveju kuris galejo duoti >20a sroves, tai bms paprasciausiai tik 10a ir praleido, o pakrovejo neatjunginejo.
na su Sarunu pilnai sutinku kad jo atjungimo budas butu pats racionaliausias vertinant visa sistema (pakrovimimo srove reguliuotu pakrovejas, o iskrovimo kontroleris grynai pagal akumuliatoriu charakteristikas), bet kadangi kinai gamina universalius dalykus tai is dalies pateisinciau ju gamini, mat pvz paimam vidutinius akumus su bms kuris neriboja sroves ir uzmaitinam galinga kontroleri (is akumu pareikalavus kokius 5x daugiau nei jie gali) is akumu greitai nieko neliktu.
Linas (Member)
Posted 4 months ago

#27

sveiki, dar sioks toks arsenalo papildymas, kita savaite turetu atkeliauti 3a dc/dc keitikliukai, pora pakroveju 36v ir tobulesni BMS (16s ir 24s):
Servis (Member)
Posted 3 months ago

#28

Sveikas Linai,
gal atsitiktinai turi 24v pakroveja paspirtukui razor?
Linas (Member)
Posted 3 months ago

#29

deja pavadinimas razor nieko nereiskia, kokie akumuliatoriai ten stovi?
Servis (Member)
Posted 3 months ago

#30

Zodziu man reikia razor e300 tokiam.
Paulius (Member)
Posted 3 months ago

#31

Razor'ius yra "sąlyginai" pigus elektrinis paspirtukas. El. galia svyruoja nuo poros 100W iki 1kW. Juose naudojami GEL tipo švino akumuliatoriai 12V. Dažniausiai 7Ah. Nėra prabangūs jie, tačiau tvirti. Dar jie būna parduodami po prekiniu ženklu "Schwinn".
Tikiuosi padėjau kažkiek :)
|
GAMINTOJO LINKAS
Servis (Member)
Posted 3 months ago

#32

Ačiu;-)
Linas (Member)
Posted 3 months ago

#33

kaip tik e300 ir turbinau draugui, idejom gera a123 paka, pakeitem kontroleri, bet deja tie standartiniai varikliai ilgai netempia jei naudoji ne svina. tikiuosi jam iki vasaros itaisyti rc varikli, ziuresim kas gausis :)
Servis (Member)
Posted 3 months ago

#34

O gal ka turi ir pasiulyti is svino?
Tete (Member)
Posted 3 months ago

#35

Nu as irgi cia naujokas bet svinas 2 kartus sunkesnis. Daugiaus svorio rekia daugiau variklio galios daugiau variklio galios daugiau reikia akumuliatoriu.
Ir su svinu beda kad didejant akumuliatoriu galiai svoris dideja taip greitai kad tiesiog galios ir svorio santykis tampa nesamoningas.
Linas (Member)
Posted 3 months ago

#36

svinas ne 2 bet 5 kartus sunkesnis uz lifepo4 :)
kas del svino krovimo, pavartyk http://www.lemona.lt kataloga tikrai rasi svinui skirtus pakrovejus.
Servis (Member)
Posted 3 months ago

#37

O kiek noretum uz ta viena dviracio motora?
Pink_Floyd (Member)
Posted 3 months ago

#38

Linai,

Gal turi daugiau info apie DC/DC keitiklius? Reiktų man pasidaryt 12-13V lempom, dar kokiem krovikliukam mobiliakų iš 66V (baterija - 20 A123 prizmatinių 20Ah celių). Gal ką tinkamo turi ar planuoji gaut. Šiaip galvojau ieškot kažko bent 50-100W, gal turi kažką galingesnio, nei 3A?
agniusm (Member)
Posted 3 months ago

#39

Linas turi 6A keitikliukus tik dabar nepamenu kokiose ribose jie veikia. Pagal tech dokumentus gali buti problemele su ausinimu, rikia pratekancio oro, o keitiklis plika PCB taigi montavimas kazkur isoreje atkrenta. nebandziau jungt negaliu teigt bet yra tikimybe kad bus keblu:

P.S. Pasidalinkit savo projektais, ziuriu zmones naudoja prizmatines A123, butu idomu pamatyti kaip kas sumontaves i akumuliatoriu ir jei naudojamos kokie rezultatai atstumo, krovimo ir pan. atzvilgiu
Linas (Member)
Posted 1 month ago

#40

tai va pagaliau sulaukiau siuntinuko, bendras svoris gavosi apie 220kg :) nuotraukoja tik puse to kas atkeliavo.

sis siuntinys yra kuriamu el dviracio/moto hibridu bei paspirtuku prototipams, greitu laiku bus prieinami isigyti, zinoma prigriebiau kelias papildomas dalis, tad jei kam ko reikia kreipkites, visu daliu neisvardinsiu, bet grubiai yra nuo a iki z ko reikia el dviraciui.