Ilgą laiką dviračiui ieškojau normalaus ekrano, kuriame būtų atvaizduojamas greitis, atstumas ir akumuliatoriaus įkrova. Iš esmės tas pats, ką rodo įprastas dviračio “kompiuteris”, tik su baterijos įkrovos atvaizdavimu
Taigi, vėl turime “pirmąją” (ir gal vėl vienintelę?) stotelę Vilniuje. Apie tai šiandien rašo grynas: Vilniaus centre – nemokama elektra Žinant ankstesnės “pirmosios Vilniuje” stotelės istoriją, situacija šiek
Taigi taigi, blogos naujienos. Vos prieš porą metų žiniasklaidoje nuolat matydavome naujienas apie naujai pastatytas elektromobilių įkrovimo stoteles įvairiuose miestuose. Aš su kolegomis taip pat pastatėme vieną, kuri
Po 3 mėnesių tylos – antras įrašas per vieną dieną. :) Prieš kurį laiką atlikau tiuningą – padvigubinau važiavimo greitį: Sudedamo dviračio tiuningas: 22 km/h į 40 km/h
Taigi, odisėja tęsiasi. Ankstesnės istorijos dalys: Sudedamas dviratukas parkeliavo Sudedamas dviratukas parkeliavo #2 Sudedamo dviračio tiuningas: 22 km/h į 40 km/h Sudedamas dviratukas sugedo Paskutinis įrašas buvo prieš
Fisker kompanija yra žinoma dėl savo prabangaus super-elektromobilio Fisker Karma. Dėl įvairių techninių ir finansinių problemų įmonė 2012m. sustabdė gamybą. Netrukus buvo iškelta bankroto byla. Reuters skelbia, kad
Puslapiui sukanka, pasirodo, jau 4 metai. Visus keturis metus, nuo pat starto 2009-12-24, buvo naudojamas šis, kiek modifikuotas, “iNove” stilius. Tais laikais “bbPress” forumas buvo atskiras modulis, taigi
Jau kuris laikas rimtai domiuosi cilindrinių (18650) celių naudojimo galimybėmis, atlikau nemažai skaičiavimų ir bandymų: Ličio celių pasirinkimas Ličio celių pasirinkimas #2 Ličio celių pasirinkimas #3 Ličio celių
