- This topic has 18 replies, 8 voices, and was last updated 3 years, 10 months ago by
.
-
Posts
-
Sveiki,
Turime projektą – kovertuojame Ford Ka mk1 automobiliuką iš benzino į elektrą. Tai yra daugiau mokomasis/reprezentacinis projektas. Reikalinga konsultacija – apie tai kokias detales geriau naudoti ir kur jų gauti.
Šiuo metu esu padaręs nedidelę analizę ir manau, kad mums tiktų kažkas panaušaus:
AC-50 variklis 96V
Curtis 1238-e 96V 650AMP kontroleris
Akumuliatoriai – čia klausimas ar naudoti tiesiog paprastus automobilinius akumuliatorius ar kažką galima geriau sugalvoti – mums realiai reikia, kad tas automobilis judėtų bent 50 km/h greičiu ir nuvažiuotų bent 40km.Ko dar mums reikės?
Automobilį naudoti planuojame iki 4 kartų per mėnesį.
Aš atviras pasiūlymams, finansavimą turime, jeigu kas nors atsirastų, kas galėtų išrašyti sąskaitą detalėms tai būtų išvis super, nes esame vieša mokymo įstaiga.
Lauksiu pasiūlymų PM. Ačiū!
Curtis + AC50 manau yra geras pasirinkimas. Tik pasiruoškit valdiklio programavimui…
Akumuliatoriai – švino naudoti nerekomenduočiau. Suprantu kad bus naudojama retai ir t.t., bet rezultatas visada būna toks, kad įspūdžio tai niekam nepalieka, transporto dinaminės charakteristikos gaunamos itin prastos, o švinas miršta vos po keleto tokių rimtesnių panaudojimų.
Geriausias variantas bus naudoti naudotus akumuliatorius iš kito elektromobilio. Populiarūs iš Leaf ir Tesla.
40km atstumui įveikti bus reikalinga talpa apie 10kWh.Dar reikės BMS. Įtampoms virš 60V, patogiausias šią dieną turbūt bus lietuvių EMUS BMS, tik pirkti rekomenduočiau iš distributorių, pvz. Faktor.de.
Jei pakaktų 48-60V sistemos, BMS galėtų pasiūlyti ir mūsų įmonė: http://www.energusps.comReikės ir įkroviklio. Anksčiau populiarūs buvo ElCon, o dabar nežinau.
Jei ne paslaptis, kieno čia projektas? Galima ir privačiai.
Turiu tokio elekromobilio komplektuka:
https://en.wikipedia.org/wiki/Think_City
variklis su reduktorium, kontroleris, ir kitos smulkmenos.
akumuliatorius galimi varijantai nuo teslos/leaf/fiatcurtis kontroleris ganetinai universalus, ji placiai naudoja amerikos perdarinetojai, bet reiktu pirkti kartu su varikliu is to pacio tiekejo ir kad butu jau nustatyti parametrai, bet jeigu bus poreikis kazka keisti, reikes spec programinimo irangos ir daug laiko, pvz turejau dziaugsmo pakoreguoti keleta parametru gamyklinio aixam automobilio su sevcon kontroleriu, mat gamykliskai jis keistai buvo nustatytas ir kartkartem ismesdavo nesamoningas klaidas ir nelabai smagus valdymas buvo, tai sugaisau 5 pilnas darbo dienas.
del itampos, jei masinai bus daroma ekspertize, patarciau daryti iki 60v sistema, bus paprasciau, bei pagal norimus parametrus galiai gauti to turetu irgi uztekti.
del komponentu, galiu pasiulyti:
– pilna nissan leaf el sistema (variklis su reduktoriumi, kontroleris, ikroviklis, visi laidai, prietaisu skydelis, pedalai, grubiai tariant visa elektronika isskyrus akumuliatoriu (bms yra).
– ivairiu varikliu pagal norimus parametrus.
– tvarkingai programuojamus ir su gamintojo suportu (Europa, ne kinija) kontrolerius bldc varikliams nuo 60a iki 600A ir 24v-72v itampoms.
– akumuliatorius tiek naujus tiek is automobiliu tesla, nissan leaf, bmw i3, fiat 500.saskaitas israsome.
Sveiki vyrukai.Sumaniau savo senutę vespą paverst i elektrini triratuką su dviem varomais ratukais po 500w-60 v.Jau lyg ir konstrukcija apgalvojau,gal kas galit iš seniau besidominčių pakonsultuot dėl elektrinės dalies.Kaip siunčiatės dalis iš Kinijos.Taipgi pavasariui reikės teslos elementų zdarovai batareikai,kitų reikalų,kaip dabar madinga sakyti.Mano mailas [email protected]. Dėkui už visą nesavanaudę pagalbą
Evaldai,
Visų pirma siūlau apsiriboti 48V, nes bus problemų su kitais komponentais.
Reikiamų detalių gali ieškoti ebay arba aliexpress, bet turėsi reikalų su muitime. Apie tai jau buvo rašyta…
Taip pat gali rašyti skelbimuose, ko ieškai. Tikrai daug kas esame prikaupę visko.
Taip pat turėk mintyje, kad teslos baterijos nėra vienintelis variantas – yra ir paprastesnių, žymiai lengviau panaudojamų.Gerai,otai ką priduoda voltai,tarkim kuom skiriasi 24,48 ir 60v pavara,jeigu varikliukai vis tiek po 500w.
Kiek suprantu Lietuvoj gauti kokybiškų celių tikra problema,parduodamas širpotrebas gan prastos kokybės nors ir naujas nenaudotas.CHebra pardavinėja užsigulėjusias sandely ar kaip-nevienoda talpa ,padidinta varžanekaip naujų.
Gi teslos elementai ,anot interneto net dėvėti yra vienodi savo talpa,ilgai stabiliai dirba.Nežinau,gal yra ir daugiau kokybiškų elementų už protingą kainą.Dar labai idomu kokiu reguliatoriumiteisingai pajungti pora štai tokių varikliukų.
https://www.alibaba.com/product-detail/TOP-SALE-QS-Motor-10inch-500W_60754216575.html?spm=a2700.details.maylikeexp.5.21edb86dSo7JNrTai,kaip ir rekomendavo Šarūnas, prašau bendruomenę padėt sukomplektuot elektropavarą vespai.Reikia pradžiai:
1.Dviejų elektroratų 10×3 colių su vienpusiu velenu,stabdžiais po 500w 48v,Panašių iaukščiau paminėtus.
2.Atatinkamo reguliatoriaus šiems motorams pajungti.
3 Rankenėlės-reguliuoti greičiui
4 iv kokybiškų laidų.
Pradžiai tiek,apie bateriją dar nieko nežinau,nes neaišku gabaritai.
Jei kas turi pasiūlyt ką atliekamai kreipkitės bet kuriuo būdu,arba tel. 861144129.
Jei čia yra gudragalvių verslinykų-nesikreipti,nes kainos kaipir visiem žinomos.:) Viskas gerai,pastarosiom dienom pavarčiau forumą-šauniai darbuojatės,konstruojat projektėlius,gerai,kad kažką kuriat dar ir paslaugėles sugalvojat.
Tiesiog pastaruoju laiku lietuviško verslo ypatumai nejuokais varo i neviltį-jei tautietis nepadaro 120 proc antkainio jamtai nebiznis-aš su tokiais verslais nesutinku …ir tiek.
Deja detalių kainos kandžiojasi,nenuostabu,kad pas mus transportas taip stagnuoja.Maniau iš kinų bus pigiau,bet kurtau.…Jei čia yra gudragalvių verslinykų-nesikreipti,nes kainos kaipir visiem žinomos.
Tai kad pas kaikuriuos gudragalvius verslininkus pigiau gausis nei pačiam iš aliexpress siūstis, bet jei netinka iš jų tai sukis kaip išmanai. Pačiam siunčiantis moki mažmeninę kainą už prekę (verslininkas gauna geresnę didmenos kainą), moki belenkiek už siuntų tarnybos paslaugas (veslininkas už vietą laivo konteineryje sumoka mažiau), už kiekvieną brangesnę siuntą sumoki muitinės tarpininkui (verslininkas moka tą patį už visą didelę siuntą), moki PVM už prekės mažmeninę kainą, brangų siuntimą ir tt (veslininikas tuos mokesčius moka nuo mažesnės sumos, nes jis už viską mokėjo pigiau). Visumoje gaunasi taip kad pvz pas vieną forumietį nupirkti variklį vietoje išeina pigiau nei siūstis jį iš kinų susimokant visus atsirandančius mokėjimus.
Bet jei tau iš verslinikų netinka, jokiais būdais pas juos nepirk.Viskas suprantama,nesu nusistatęs prieš abipusiai pagarbius sandėrius,tiesiog realybė yra realybė.
Gera žinia ta,kad nesam pasaulyje kažkokie išskirtiniai,visur būna visko.
Jei rasiu kas atveža tas dalis,bus šaunu.:) Kadangi moku uždirbt pinigus tik sunkiu darbu-tiesiog nevirškinu tarpstančių kitų sąskaita.
Manyčiau jei manęs tai neliečia,koks skirtumas-rašinėk tu ką nori…bet mqtyt ne visų sąžinė švari.:)
Kitiems ačiu ,kad rašot i paštą,dabar daug aiškiau viskas,bus malonu padraugauti.Linkiu gerų kūrybinių idėjų.
- You must be logged in to reply to this topic.