- This topic has 13 replies, 6 voices, and was last updated 9 years, 10 months ago by
.
-
Posts
-
Sveiki,
Planuoju gamintis el. dviraciui kokybiska rema. Noriu pasidaryti daikta rimta ir ilgam, tad bet ko nereikia. Su elektronika susitvarkysiu, kadangi studijuoju elektronika.
Esu mates, tiek Linas, tiek Sarunas, pries kontruodami realiai rema, nusipiesia eskiza su solidworks. Bet kaip viskas vyksta? Nusipiesi su norimais matmenimis, atsispausdini eskiza, tuomet pagal galimybes, arba pats pjaustai vamzdzius, arba nesi imonei kad supjaustytu, o veliau kad ir uzsiimtu virinimu? Zinoma, visa tai iseina pakankamai brangiai.
As visada pasibraizau su Google Sketchup. Kadangi irankis labai primityvus ieskojau kazko geresnio. Solidworks man nelabai patinka, kazkaip sunkiai lenda. Autocad kazkokius labai minimalius pagrindus turejau, taigi nusprendziau pasimokinti Autodesk inventor nes ten pas juos yra project falcon, vejo tunelio simuliatorius. Suvirinimui imu autocad brezynius ir plokstumas spauzdinu ploteriu, dazniausiai isitenku i 600mm ploti detalem. Toliau brezini ant lygaus pavirsiaus, ant virsaus prisispaudi detales ir su MIG prikabini. Iki siol pjaustinejau su kampiniu slifuokliu, dabar bus smagiau dirbt kai stakles atvaziavo na aisku ir tikslumas bus zymiai didesnis. Apvaliem vamzdziam jei yra vertikalios grezimo stakles nusiperki karuneles (nzn kaip tiksliai vadinasi ir nugrezineji galus norimo dydzio vamzdziam sujungti. Gerai, kad ant grezimo stakliu butu spaustuvas su keiciamu kampu arba pasukama grezimo galva.
Iskart norejau pasiklausti, kas per lidinys chromoly ar kazkaip? Ar jis tik TIG susivirina?
Sveikas, maciau rasei asmenine zinute, bet manau verta bus pasidalinti mintimis viesai del remo gamybos.
Pradziai perspeju kad gera rema pagaminti kainuos labai daug, ypac vienetini, cia eina kalba apie suma virsijancia 5k lt. zinoma jei turi iranga pjovimui, suvirinimui, kitiem darbam bei igudziu jais naudotis tada suma galetu buti kazkiek mazesne.
Dabar detaliau:
Lietuvoje parduodamas juodas plienas yra prasto lydinio, tad norint, kad laikytu apkrovas teks naudoti storesnem sienelem, o tai stipriai isaugins svori. del sios priezasties savo gaminamiems dviraciu remams pradzioje naudoju nerudijanti pliena, jis yra tvirtesnis, bet kelis kartus brangesnis, bei po truputi bandysiu pereiti prie aliuminio, bet su juo vel yra niuansu – LT lydinio tinkamo nera arba reikia pirkti >250kg, bei problemos su specialiu grudinimu po suvirinimo.
Jei gaminti ne is “lempos” pasirinkus medziaga reiktu pasidaryti skaiciavimus (kad ir su solidworks) zinoma cia vel kainuoja pinigus.
Toliau eina pjaustymas, tekinimas, frezavimas – jei gaminti taip kaip priklauso, tada vien sis etapas gali atsieiti keleta tukstanciu LT. zinoma galima is akies su kampiniu slifuokliu, bet bus visai kita kokybe.
Toliau virinimas – norint tvarkingai suvirinti rema reikia rimto konduktoriaus, kad virinant islaikytu geometrija, kaip tik laukiu is gamyklos sio daikto, kuris atsieis ~10k lt, zinoma galima ir be jo virinti, bet nebus remas tikslus. jei susiprojektaves koki paprastu formu rema, galima apsieiti su paprastesniu.
Patarimas – jei nera daug praktikos darbui su metalu ir nera daug tukstanciu kiseneje – geriau remo negaminti, o pirkti, bus tikrai pigiau. kol kas as zinau 3 gamintojus kas parduoda remus pritaikytus el dviraciams, vieno kaina ~1620lt greyborg , kito ~5020lt phasor ir treciasis mano imones gaminamas ~2000lt 4Motus
Nu cia truputuka zagnul Linai su 5 smotais. Negasding zmoniu. Nemanau, kad anas is 5m aukscio su juo sokines ir lakstys 100+kmh. Tikslumo reikia, bet kaip dviratei priemonei ir juo labiau sau uzteks ir 3mm paklaidos, ne automobilis, labai tikslios geometrijos tam nereikia. ES bachuriukas susivirino is 1.5mm plieno: Monster build
Na Gytis uzsimine apie “kokybiska” rema, as asmeniskai nepavadinciau kokybisko su 3mm paklaidom, plius ne tik paklaida sudaro bendra kokybe, del to ir bandziau isdestyti pagrindinius niuansus. :)
Aciu uz placius atsakymus. Zodziu, gaminantis nuo nulio, su mano patirtimi, gali kilti daugybe problemu, taipogi, uz rema, 5k lt nenoriu palikti… Kroso varzybuose dalyvauti su juo nesiruosiu, tiesiog vazinejimui po miesta, taciau remo norisi gero, ilgam, kad nebaisu butu ir nuo tarkim vieno kito bardiuro nusokti. :)
Lino remas man butu patrauklus variantas, taciau Linai, ar dar gamini pirmojo tipo remus?
Ir ar butu galimybe, nusipirkti daly tavo surenkamo remo? siuo atveju be galines sakes ir be suvirintu vazdziu sedinei? Toks variantas man butu labai priimtinas :))
deja sio tipo remu nebegaminu, keli ju buvo pagaminti ir tik vienas likes Lietuvoje (pas Saruna, gal issideretum is jo nupirkti, nes kiek zinau neprisiruosia jo pabaigti susirinkti). gal dar vienas kitas elementas siam remui ir yra, bet vistiek nesigautu pigiai ji pagaminti (vien tik ta dalis kurios nori gali kainuoti 1.5-2k ribose ir nebus labai tikslus – paklaida iki 2mm, mat tikslaus konduktoriaus jam nebeturiu).
Na del kainos, tai nenustebintas as esu, zinojau kad pigiai cia man neiseis tokie dalykai. Tai uzmesk aky kai busi vietoj, kas ten yra like is pirmojo remo.
Kiek zinau rimtesniu remu breziniu tikrai nelabai kas platina (nors tiesa pasakius jokiu broziniu internete nera), vistik daug kainuoja juos padaryti, savo breziniu as taip pat neplatinciau nemokamai…
Sveiki senai lankiausi :)
dėl Lino rėmų turiu pastabų ir komentarų, tikiuosi jis priims tai ne kaip pašaipą ar pan. o tubulinimosi tikslais,
sutinku darbas atliktas kruopsčiai bet… kai teko važiuoti jo gamintu el-dviračiu supratau kad nebuvo atlikta ergonomikos analizė bei testai, atleiskit jei klystu, taigi, mano pastebėjimai:
priekinė šake stovi per stačiai,
sėdynės vieta turėtų būti perkelta gerokai atgal,
jei kalbant apie senajį rėmą tai keista kad visi kampai virinti, mano nuomone kaikuriuos iš jų galima buvo sulenkti lenkimo ar valcavimo staklėmis, vaizdas būtų geresnis ir manau pigiau kainuotų nei virinimas, tai tiek.
o šiaip neskaitant visų gamybos klausimų, jei kalbam apie kokybišką rėmą tai turi būti atlikti ne tik apkrovos bandymai bet ir atlikti bandomieji važiavimai pasitelkiant tos srities specialistus, profesionalus net ir megėjus, o po to dar atsižvelgiant i jų pastabas turi būti atlikti konstrukciniai pakeitimai, po viso to galima būtų pasakyti kad gaminys beveik tobulas ir kokybiškas, nekalbu apie išlaidas visa tam.
kyla klausimas apie kokią kokybę kalbam ??
aš išmėginau jau ne vieną rėmo-konstrukcijos variantą ir gaminuosi jau 3 rėmo prorotipą, jau galėčiau pasakyti kad jis gana apgalvotas, bet vistiek matau kad vėl padariau tam tikrų klaidų, i pirmą konstrukciją ir vairavimo savybes net baisu pažiūrėti,
esmė kad turiu nemažai įrangos gamybai papildomai prieš mėn įsigijom CNC plasma, ir nekreipiu dėmesio į 1 ar tai 3mm rėmo paklaidas, o įvertinus kiek visos tos gamybos būtų kainavę, jei ne mano rankom būtų gaminta, tikriausiai važinėčiau su pirmojo varianto konstrukcija,
visu šitu norėjau pasakyti, kad tikroji kokybė netilptų į 5k lt, gaminkim bet nesivaikykim iliuzijų ir viską vadinkim savo vardais.
tikiuosi neperlenkiau lazdos :)Gal ne visai į temą: o gal ir CNC frezą turit?
iš tiesų mastom isigyti, kuo toliau tuo patiems vis poreikis didėja, tuo pačiu 3d skanerį įsirengsim, įtariu iki 4 mėn laikatarpyje turėsim, turim dar ultragarso vonią pusę automobilio variklio telpa, taigi jei domina ar domins galime pasiūlyti paslaugas draugiškom kainom o gal net kartais ir draugystės labui :)
Mirtingasis, tas dviratis kur bandei yra surinktas individualiai klientui, tad jis tau ir netiko, visai kito sudejimo zmogus vazineja su juo.
remo ergonomika taip pat buvo tikrinta suprantanciu zmoniu, esmine beda po keletos bandymu buvo kaip ir minejai, sedyne perkelti labiau i gala (vairo kampas taip pat kintamas priklausomai nuo amortizatoriu, o ta kur bandei taip pat buvo individualiai darinama su uzsakovu), del to buvo siulomi specialus sedynkociai kad butu didesnis atstumas nuo vairo. ju reikia ~50% klientu pirkusiu rema, kitiem nereikia, deja visokiu remu dydziu gaminant mazais kiekiais neprigaminsi, del to buvo pasirinktas sis kelias.pavasario galia tikimes pasiulyti atnaujinta modeli, tik jis jau bus zymiai aukstesnio lygio nes dabar jau dirba labai rimta komanda.
- You must be logged in to reply to this topic.