Šarūnas

Na čia gal labiau koreliuoja ne su galia, o su rato svoriu. Mid drive variante iki 10kW manau ir paprastos dviratinės gerai laikytų, jei nebūtų važiuojama kaip su krosiniu moticiklu… :)
Bet taip, vis tiek visi su hubais, tai ir aktualios kuo riebesnės padangos. Bent man tai 2.5″ dviratinių nepakako.

Jei kam aktualu itin gero riedėjimo padangos, tai “Dviračių spektras” (prie kalvarijų Vilniuje) turėdavo neblogas ir pigiai. Plotis 2.125 berods, per centrą toks beveik visai plentinis raštas, o kraštuose grubus. Teko kelias vasaras keliauti po Europą su jom – gerai ir plente ir purve. Kainuodavo berods apie 17 Lt.

Schwalbe Crazy Bob mieste ir minimaliai miške visai neblogas derinys, bet protektorius labai žemas, vos pora mm. Gerai, kad lengvos, bet atsibos keist… Bet čia turbūt daugumai dviratinių tas galioja.

Mane tai labiau domina kokias motociklines pirkt. Kainos daugumos gana žiaurios, apie 100€ padoresnė. Ir svorių kažkodėl nenurodo niekas…

Susigręžioti galima.

O yra prie jo likusi sistema? Ar tik motoras kažkur nuo prirakinto dviračio nuimtas? :)

Tas siurblys gal ne tokia ir didelė problema, dabar būtent tokio tipo sistemas, t.y. su cirkuliuojamu elektrolitu, kuria ir naudoja didelių energijos kiekių saugojimui – jūriniai konteineriai ir pan. Bet, aišku, sudėtis kita, kadangi šiuo atveju akivaizdžiai ne viskas pasakoma.

Taip, reikia ir SOC skaičiavimo su ekranu, ir gal net visų įtampų grafiko debuginant. Jau vien dviratyje būna žiauriai daug vargo viską sužiūrėt, nes prie celių priėjimas blogas, o automobilyje iš vis košmaras bus pastoviai ant duobės varyt ar kilnot kieme ir dėžes išiminėt, ardyt. Juk reikia ir nuo vandens apsaugot, plikų kontaktų į lauką ne…[Read more]

Manau kad nedaryk klaidos su tais cellog. Gal pinigų pradžioje sutaupysi, bet turėsi dau visokių problemų ir ardymo, o rezultate vis tiek bus celės sugadintos dėl kokios žioplos klaidos ar užmaršumo.
Siūlau imti normalų BMS. Realiausias kandidatas manau bus EMUS BMS: http://www.elektromotus.lt

Manau kad nedaryk klaidos su tais cellog. Gal pinigų pradžioje sutaupyse, bet turėsi dau visokių problemų ir ardymo.
Siūlau imti normalų BMS. Realiausias kandidatas manau bus EMUS BMS: http://www.elektromotus.lt

Teko remontuoti kelis suvirintus akumuliatorius. Tikrai ne tragedija, virinimo taškai gražiai nusidremeliuoja ir po to dar netgi galima tuos pačius nikelio laidininkus panaudoti.
Aš labiau bijočiau visokių vibracijų, todėl apskritai klijuoju celes ir nesuku galvos. Esant reikalui po to ir išsidremeliuoja kontaktai, ir apvalkalus galima naujais…[Read more]

Teko remontuoti kelis suvirintus akumuliatorius. Tikrai ne tragedija, virinimo taškai gražiai nusidremeliuoja ir po to dar netgi galima tuos pačius nikelio laidininkus panaudoti.
Aš labiau bijočiau visokių vibracijų, todėl apskritai klijuoju celes ir nesuku galvos. Esant reikalui po to ir išsidremeliuoja kontaktai, ir apvalkalus galima naujais pasikeisti.

Reikia ekseliu dirbančio žmogaus?… :) Niekas neprisipažins, kad turi pavogę. Nebent su open office.

Reikia ekseliu dirbančio žmogaus?… :)

Sveikas.
Kaina už 2 komplektus, ar vieną?

Su valdikliu, aišku bus reikalų… Bet projektukas iš dviejų gal ir visai įdomus gautųsi, kokiam nedideliam kibirėliui.

Daug kur matau norą išsiversti be virinimo, bet niekaip nesuprantu prasmės… Noras po kažkiek laiko perparduoti celes kaip ‘naujas’? Vis tiek bus apibraižytos ar apklijuotos… O pats suvirinimas irgi jau nebėra toks sudėtingas ar brangus dalykas, kad būtų verta eksperimentuoti ir rizikuoti. Jei reikia, galiu suvirinti aš. Ir su sąskaita, ir be.

Įdėk sąrašą ir tų kitų, gal radai kokius naujus, nežinomus. :)

Kai tik pasirodė (prieš kokius 5 metus?) tas chademo, iškart sakiau, kad absurdas kažkoks. Labai jau stengėsi padaryti panašų gargarą į dyzelio ar dujų pistoletą… Tegul jie vartosi kaip nori, bet Tesla parodė, kad chademo yra mėšlas. Jei žiūrint į ateitį, turbūt galvočiau apie teslos jungties pritaikymą.

Kad kiek matau ten ne tik CAN, o dar visokios papildomos relytės reikalingos. Kažkur buvo didelis dokumentas – teks pasiskaityt…
Šiaip dviračiui tai tikras overkill, vien jungtis svers ir užims vietos belekiek, net jei rasi, kur nusipirkti už normalią kainą (iš kokio laužyno). Jau matau kaip prijungi prie drivačio ir jis nuvirsta nuo jungties i…[Read more]

Kad kiek matau ten ne tik CAN, o dar visokios papildomos relytės reikalingos. Kažkur buvo didelis dokumentas – teks pasiskaityt…

Aišku visi kiša savo proprietary dalykus su viltimi padaryti vietinį “standartą”, bet šiaip yra patvirtintas europinis standartas:

Pirmoji GREITO įkrovimo stotelė Vilniuje

Aišku visi kiša savo proprietary dalykus su viltimi padaryti vietinį “standartą”, bet šiaip yra patvirtintas europinis standartas:
e-motion.lt/forums/topic/ikrovimo-stoteles/