Forum Replies Created
-
Posts
-
Starterių yra ir su pastoviais magnetais…Aišku jai tokio starterio neturi tai pirkt ieškoti ji irgi nebus lengva bei pigu..ekonomija dingsta.
Kur jūs matot to starterio trumpa veikimą jai jis su guoliais ir magnetais bei naudojamas nepilnu galingumu?
Dėl ventiliatoriaus variklio idėja žinoma tik man rodos jis silpnokas…nuo kokio auto tas pažįstamas jį naudoja?
Pasiekti bent norėtųsi 40km/h .
.Aišku galima juos naudoti du tarkim vienodus.Dar mintis ,kad rasti nuo sunkvežimio 24V didesnį kokį.Bet komercinio transporto bet kokios dalys tikrai ne centus kainuoja ir nesimėto…
Dar vienas variantas pervynioti kokį tais variklį pagal save.Bet tai jau reikalauja žinių
Viska susumavus eina RC variklį su ESC 1,5kw nupirkti už 100 dolerių nupirkti be mokesčių…
Tik jie man nerimtai atrodo.
Bet nejaugi tikrai be šepetėlis variklis tik pora procentų didesnį naudingumą turi?
kalbu apie lengvojo automobilio starteri jo galia turėtų būti apie 1kw-1,3kw.Jis jau suprojektuotas dirbti prie 12v.Taigi ir galingumas bus toks prie tokios įtampos.Srove bus apie 80-100A.Gerokai maziau nei deklaruojami ant ESC.
Tai minusas ,kad reikės redukcijos…bet rc variklius i dviračius irgi deda su redukcija.
Starteris kaista taip.Bet prie milžiniškų apkrovų automobilyje.O čia gi naudosiu trečdalį jo galingumo.Išjungi…riedi.Tada daugiau ir tt.Plius koki papildoma aušinimą prikonstruoti jam galima.Starteris paprastas el variklis gi.Kuo jo konstrukcija skiriasi nuo kitų 12v variklių panašaus galingumo?Nebent dydžiu t.y. starteris mažesnis.
Dar pamatymams dėl perkaitimo.Zulina youtube tuos starterius ant dviračių pilnu galingumu!be esc! ir nieko.
Logika tokia mano,kad kuo pigiau apsisukti su viskuo apart akumo ,o jam daugiau skirti.Nes realiai variklių kaina išpūsta pilni patvoriai mėtosi 220v variklių niekam nereikalingų už centus.Kuo jie medžiagom skiriasi nuo dviratininkų?Būtent niekuo apart konstrukcijos vyniojimo, suprojektavimo.
