Activity

Turiu info apie RX 400h baterija. Gal padės:
Manufacturer: Panasonic
EV Battery Type: Nickel Metal Hydride
Rated Capacity: 6.5 Ah (C/3 rate)
Nominal Pack Voltage: 288 VDC
Nominal Cell Voltage: 1.2 V
Number of Cells: 240

gavau 2012m, bet nedeveta akuma, prie 0.3c (20a) iskrovimo srove iki 3v prisuko 59.7ah, kaina po 60e

kas del itampu kritimo,
mano pazystamas susidejas 25kwh i masina su 300kw galios varikliu, tad is akumu pikais paima virs 10c, nissan leaf (24kwh) akumai geri tuo kad jie palaiko ganetinai auksta vidutine itampa, cia yra del LMO celiu chemijos, naujesni leaf akumai (30kwh) yra lengvesni ir mazesnio turio, bet gali atiduoti mazesne srove ir laiko…[Read more]

siu akumu jau nelike, jei kam dar ko reiks klauskite, asortimentas kintamas…

Tai dar labai priklauso nuo įkrovos lygio. Šitie duomenys greičiausiai galioja SOC ties 30-80%. Prie 10% SOC, kritimas bus ženklesnis.

Dėkui. Endless-sphere forume atkapsčiau irgi apie 0,15V, bet prie 1C.

jei gerai pamenu tai vienos celės vidinė varža apie 1,7mO tai prie 90A itampos kritimas ~0,15v per cele

Tą galima labai lengvai paskaičiuoti žinant celės vidinę varžą – Omo dėsnis. Varžą galima pamatuoti su spec. įranga arba paprasčiausiu voltmetru ir žinoma apkrova. Varža priklauso nuo įkrovos lygio, todėl pirma reikia atitinkamai įkrauti/iškrauti, kad atitiktų nnorimą lygį.

Turbūt nevisai teisingai panaudojau žodį pastoviai. Offroad trasoj nuolatiniai pagreitėjimai, statūs kalnai ir panašiai. Tikslesnis klausimas būtų ar likus kokį 30% talpos ir sriubtelėjus 5 sekundėm tuos 3C nenukris įtampa iki BMS ar kontrolerio nustatytos min įtampos(berods 2.8V celei) ? Dabar turiu tokią problemą su senom 18650 ir daug mažesnėm srovėm.

na aišku, gaila nepamatavau prieš perjungiant, dar turiu vieną neperjungtą riedžio motorą, bet tas nėra identiškas. Matuojant be apkrovos tarkim jei yra skirtumas, tai jis toks pats (procentaliai) bus ir su apkrova, kai srovės didesnės? Kažkaip galvoju pozityviai, nes gi ∆ jungimas naudojamas pramoniniuose ir kt. motoruose
—
truputi įsibroviau į…[Read more]

paprasčiausias būdas tiesiog pamatuoti srovę iš baterijos sukant tuo pačiu greičiu. Ta prasme iš pradžių, kai sujungta Y, prasuki visu greičiu, pamatuoji RPM ir srovę. Tada perjungi į ∆, įsuki iki to paties greičio ir vėl pamatuoji srovę. Turi gautis tas pats. Jei gaunasi daugiau – visa tai yra papildomi nuostoliai dėl tokio jungimo. Vieni mot…[Read more]

Max iskrovimas vienos celes iki 180A kazkoki neilga laika.
Del 80 ar 90 pastovaus iskrovimo negaliu pasakyti uztikrintai.
O ka tu vadini pastoviai? Tau istiesu reikia pastoviai 80/90 Amperu iskrovaa laikyti? Kur tu jas naudosi? Koks varklis, kontroleris, mopedas. dviratis?

turbūt nė velnio nesigautų riedžio motorams, ritės tai 9 kiekvienai fazei, per pusę lygiai nesidalina …;)

Aišku (beveik :) bet dauguma motorų-į ‘trikampį’ atrodo gaunasi be problemų, yra pavyzdžių internete. Pats jau perjungiau 2vnt. motorus riedžio, jų konfigūracija atrodo tikrai atitinka kaip šiame video: https://www.youtube.com/watch?v=HwKs2e75SQg Gal užmestum akį iš pažiūros ne probleminė konfigūracija, ar? Kaip sakiau apsukas pamatavau su prie…[Read more]

Iš esmės priklauso nuo magnetinės geometrijos: polių skaičiaus, formos, magnetų skaičiaus… rezultate, sujungus visas apvijas nuosekliai (į atvirą trikampį), ranka pasukus tarp apvijų galų turi būti 0V. Jei visų trijų apvijų įtampos susisumuoja ir nesigauna nulis, ta įtampa krenta apvijų varžoje ir gaunasi nuostoliai iš niekur: kuo greičiau…[Read more]

Indigo: ieškok info. google, ‘endless-sphere’ forume ar kt. čia nedaug kas užsiima tokiais darbais-paslaugomis, daro sau kas ką sugalvoja, o daugiausia jei nebetenkina 250W, deda jau paruoštus sprendimus 1000W ar daugiau.

Šarūnas: na, galiu pasakyt kad riedžio (hoverboard) motorai perjungus į ‘trikampi’ viskas iš pažiūros OK (be apkrovos ap…[Read more]

Mielas Karpi, esmė, kad dalykas jau dabar man kaip raketa(((: Daugeliu atvejų esu greitesnis už eismą mieste net ir su esamais ~20kmh, arba šeip pranašesnis nesitempdamas su savim 1000kg metalo, nes mieste kažkur reikia jį ir palikti(dažniausiai mokamai). Po praėjusio vasaros sezono buvo kažkas nesuprantamo grįžti prie keturratės transporto pr…[Read more]

Su trikampiais atsargiai, yra nemažai motorų, kuriems toks jungimas nrtinka. Pavyzdžiui, turėjau srną didelį crystalyte, kurį taip sujungus net ranka buvo sunkiau sukti. Važiavo, bet labai kaito.
Daliai motorų yra galimybė padvigubinti apsukas sudubliuojant apvijas, bet irgi reikia gerai suprasti, kas daroma.
Esu rašęs apie tai.

Galima perjungti apvijas į ‘trikampį’ – tai duos pagreitėjimą 1,73 karto. pats neseniai jungiau, tik motorams nesant rate.

IMHO Mažai sėkmingų šansų, jei užduotis iš “vėžlio” padaryti “raketą”, su esamais daiktais. aišku gali kasnors mėgint užsiimt viskuo.

Gali galvot pradėt nuo akumo- nori paimti dvigubą srovė iš jo – jis tiek neduos, Kelti įtampą – reiks kito akumo, pakrovėjo..