- This topic has 32 replies, 6 voices, and was last updated 8 years, 9 months ago by
.
-
Posts
-
Nežinau kaip teisingai pavadint, bet turbūt bus “Ultralight Enduro”. Kol kas numatomi parametrai:
* Bendras numatomas svoris – ~45kg
* Akumuliatorius 2-3kWh iš 18650 tipo celių
* Onboard įkroviklis 500W
* Koks nors mandresnis valdiklis: kelly ar koks su FOC valdymu
* Motoras hubinis, bent 5kW (darysiuos)
* Amortizatorių eiga 20cm
* Pilnos šviesos: posūkiai priekyje ir gale, gabaritai, stopas, 55W HID.Kol kas atrodo taip:
Taip, rėmas Lino (http://www.4motus.lt) gamybos. Aliuminis. Buvau pasiryžęs nedaryt nesąmonių ir pedalų nedėt, bet po nesenos Romo avarijos persigalvojau. Pamato žiniasklaida ir pareigūnai pedalus ir iškart daiktas patampa “dviračiu”.
Kai kurios dalys iš ankstesnio dviračio: priekinis ratas, amortizatoriai, vairas. Šį kartą bandysiu padaryti kuo lengvesnį motorą, kad būtų kiek įmanoma stabilesnis galas.Kad jau Brunzai išsilydė smegenys ir padarė privalomas šviesas dviračiams bet kokiu paros laiku, nusprendžiau būti klusnus pilietis ir daryti, kaip sako.
Su priekiniu žibintu situacija tokia: dėsiu 55W halogeną arba HID (jei balastui vietos rasiu). Šiaip taip pavyko gauti kokybišką ir vandeniui nepralaidų lęšinį prožektorių. Pasirinkau Photon brendo. Lemputė H1, persijungia trumpos/ilgos. Aišku lakstysiu su ilgom, kad tikrai, TIKRAI būčiau Brunzos pastebėtas ir nepartrenktas.
Teko pasigaminti laikiklį:
Posūkiams, manau, dėsiu kažką panašaus:
Pirmasis montuojasi į vairo galus, o antrasis dedasi po sėdyne. Kartu yra stop’as su gabaritu.Nu gi liux :) Gerai, kad nepardavei to prozektoriaus, butu teke vel ieskot. Is kur radai ta galini su posukiais? eBay?
Ar naudosi tas LG H2?Šitą radau ebay, bet pasidomėjus paaiškėjo kad neįmanoma nusipirkti. Yra kiniškų visokių panašių, bet bijau kad kokybė bus tragiška, LED’ai silpni ir t.t. Reiks burt.
Dėl celių dar nenusprendžiau, greičiausiai naudosiu tas pačias D1, dėl kainos. Jos laiko 1.5C ilgalaikį ir 2.5C trumpus pikus, tai su 3kWh paku galios gaunasi per akis.Šarunas gryzta prie galingu aparatu :)Kas per hubas stovi dabar? Kartais ne toks? http://www.alibaba.com/product-detail/36V-Bicycle-Hub-Motor-with-CE_1423712023.html
Taip, sudedamas dviratis yra gerai ir prie to projekto dar tikiuosi grįžti, bet norisi ir palakstyt kol jaunas dar. :)
Dabar laikinai stovi Bafang BPM 2. Modifikuotas, perjungiau apvijas dvigubam greičiui ir užvirinau sankabą, kad būtų regeneracija normali. Net ir su užvirinta sankaba rieda gan lengvai, motoras praktiškai nesipriešina. Na, priešinasi, bet ne daugiau nei crystalyte x5303. Iš šio motoro daug nesitikiu, gal kokio 2kW max. Dar neteko su juo važiuoti, bet galiu rekomenduoti: lengvai sukasi (mažas cogging), itin kokybiški viduriai, subalansuotas rotorius ir t.t.kad brundai išsilydė smegenis tai sutinku tik įstatymas sakmaba kitaip kad diena arba šviesos arba liemenė. Įkroviklis tik 500W? Po miestą važinėjant gal ir gerai . Pats jei kur toliau tampausi 1,2kW kroviklį kuris sverią apie 5kg ir tai užkinsa stovėt po valandą degalinėse. Norėtusi kokių 2kw ir but gerai tilpt į kokius 5-7kg ir kad nebutų labai griozdas.
Taip, įstatymas skamba kaip sakai, tačiau.. Šviesos dar turi kažkiek logikos, bet liemenė?.. Švyturėlio ant galvos betrūksta.
Tas 500W grynai dėl patogumo, kad nereikia nieko papildomai tampytis. Paziūrėsiu kaip su juo seksis, jei pasiteisins, dar vieną lygiagrečiai įsimesiu.
Šiaip turiu porą serverinių 1.2kW, vienas iš jų modifikuotas į ~70V (rašiau kažkada), bet gan triukšmingi, oro padavimo reikia, vibracijų bijo ir t.t. Svoris vieno nežinau koks, iš akies sakyčiau koks 2kg.Liko dar nemažai darbų – visa elektra. Valdiklį kažkokį silpną turiu, DC/DC irgi turiu, įkroviklį irgi.. BMS kažkokį kinišką irgi… Dar neturiu baterijos, su ja bus kažkiek darbo. Na tai iki vasaros galo turėčiau spėt padaryt kažką, kas važiuoja… O pilno galingumo kitam pavasariui matyt.
Pagal serafano rekomendaciją apsilankiau motogamoje. Davė pasiraust dėžėj, tai išsirinkau jungiklius nuo kitaisko kvinkio… Krūvoje buvo dar keli tokie patys su neveikiančiais posūkiais, tai darau prielaidą kad ir šitie gali neilgai laikyt. Na bet bus matyt.
Teko šiek tiek apipjaustyt, kad sutrumpėtų. Ir kairio ausį nupjoviau, kur buvo rankena kažkokia. Gal sankaba?..
Atrodo ant vairo kiek didoki, bet mažesnių jau neberadau. Užsidės dar ekranas ir veidrodėliai, tai gal nebeatrodys taip keistai.
Ir su gazo rankena kažką reiks galvot, nes šita netinka į kombinaciją.Jei paislaidauti yra is nuotraukos kokybiskai atrodanciu valdymo mygtuku:
18USD
33USD
29USD
75USD
Dar yra K&S jungikliu, bet vel gi, brangoki, bet manau kokybiski ir bus brangus. Tiesa ju DOTGal tau reiketu ieskoti veidrodeliu su integruotais posukiais?\
119USDTie jungikliai atrodo biškį įtartinai… Kažkaip kvepia kontaktų problemom ateityje :)
Beje, aptikau ebėjuj tokį dalyką kaip “integrated tail light”:
Yra visokių modelių… Gal visai neblogas variantas. Kainos 15-20GBP. Aišku kinija.Manau, kad smarkiai perdedi del tu jungikliu. Tie kur nuorodas daviau manau daug kokybiskesni nei tuos kuriuos uzsidejes dabar, o jie kad ir kaip slamstu noretum vadinti mano tevo motoroleryje jau 11 metu ir po lietum ir ant saules veikia kaip veike. Idomu tik is kur tas numanomas kontaktu problemas trauki kai niekur nera nuotrauku viduriu ? ;)
O, tai jei turi, gal nuotraukas pavyktų padaryt kada?
Turiu paprastą kinišką jungiklių bloką, tai jame bėdos.
Dar man nepatinka tas posūkio jungiklis, kuris gali per storas pirštines nesijausti. Su dabartiniais tai viskas aišku – įjungiama pastumiant, išjungiama paspaudžiant, ir net nereikia jausti kokioje pozicijoje jis yra. Na bus matyt.
- You must be logged in to reply to this topic.