Forum Replies Created
-
Posts
-
Vizualiai saugiklis atrodė geras ir kontaktas buvo kai tikrinau su testeriu, tačiau iš vidaus ties cokoliu matyt atšoko ir jungiant yra kibirkštis (matėsi kad įsijungia LED ir užgęsta) o paskui įtampa krenta ir neveikia valdiklis.
Niekaip nerandu būtent tos schemos pagal kurią viską jungiau, bet tikrai žinau, kad taip buvo pavaizduota kaip sujungiau. Gal tada galit pasidalinti gera schema kaip tinkamai viską sujungti? Tada perlituočiau tuos du minusus.Pas mane LiPo 8S baterija padaryta, tai todėl tik 9 laidai. Pakrovėjas padarytas, kad pakrautų kiekvieną celę po 4.18V. Pakrovėjas fiksuoja kad baterija nepakrauta ir veikia ventiliatoriai, ūžia, tik nežinau ant kiek protingas, tai gali būti ventiliatoriai veikia priklausomai nuo įtampos. Įtampas irgi norėjau pasimatuoti, bet va kaip tyčia multimetrą paskolinęs. Bandysiu iki savaitgalio susiveikti multimetrą ir matuoti.
Šiaip labai smagus daiktas. Lygioje vietoje greitis apie 25km/h, nuo kalniuko apie 30km/h, į kalniuką manau apie 15-20km/h. Bet kai lekia į kalną, tai nespėji minti kartu su juo. Su reduktoriumi, per vidurį statorius ir per tris dantračius suka išorinį būgną. Pagal nutylėjimą buvo 24V baterija, bet aš pasikeičiau į LiPo, tai max įtampa dabar 33,6V.
Pas mane ratas toks pat: http://e-motion.lt/2013/09/02/sudedamo-dviracio-tiuningas-22-kmh-i-40-kmh/
Kai važiavau nuo Žirmūnų iki Vingio parko dviračių taku palei upę, tai į kalną dviratinkus lenkiau, o lygioje vietoje mane lenkė kai kurie.Galiu dar ir aliumine deze pasiulyti akumuliatoriui.
Beto parduodu dar ir 24celes 10Ah akumuliatorius:
http://www.skelbiu.lt/skelbimai/akumuliatorius-10ah-72v-300a-23635799.htmlKokie vienos celės matmenys?
Jei iš Vilniaus esi, tai aš esu iš sopkis nusipirkęs dviratuką su 250W tokiu motoru, tai galiu duoti pralėkti jei nesi važiavęs.
Jau noriu tokio :D
Ačiū už vertimą, kai aš nesuprantu rusiškai, tai labai gerai kai žmonės pasidalina ir išverčia.Agniau, geras patarimas, jį taip pat turiu galvoje :)
Po šio forumo, jau nemažai kas atsimetė ir jau ryškėja galutinis sprendimas, kitą savaitę manau pradėsiu dėliotis preliminarią sumą :)
Taip pat parašysiu ir čia ką prigalvojau, ar nenugrybavau labai :)Truputį susimaičiau su LiFePO4, čia ličio, tai galima įkrauti iki 4.2V.
Prieš tai Tavo paskaičiavimai buvo 46V sistemai?
Kažkaip mano charakteris linkęs prie kraštutinumų, tai noriu turėti maksimalų skaičių :DJei krausi 0.3C tai gausis 3-4val krovimo, tas yra vis tiek daug, gerai būtų pasikrauti max per 1val. Taip pat: “The battery is rated for 1200 cycles at 0-100% charge until it reaches the 80% of the capacity or 5000 cycles when used 0-80% charge.” Tai jei krausiu 2C, tie ciklai dar sumažės…
18650 ir Nissan Leaf kaip suprantu reikalauja ilgo pakrovimo laiko (3-8val)?
Ir jei imti 3kW variklį tai jam Nissan Leaf akumas butų virs 30kg? Ar aš neteisus?
Gal kas bandė su šiais Lenkais susisiekti ir pirkti mažiau nei 200vnt?Kur perkate ir kiek kainuoja A123 20Ah celės? (domina kaina ir su visais mokesčiais)
O gal jau yra geresnių variantų?Gražu žiūrėti į tokį darbą :) Man ir tokio norėtųsi.
Tiesa, aš skaitydamas taip galvoju ir vis linkstu prie to 50CC motociklo, kur buvau pasidalinęs nuoroda, sunkių šakių, nes aš tiek su automobilių, tiek su paprastu dviračiu agresyviai važinėju, staigiai stabdau, greitai posūkius išiminėju. Tai manau saugiau jausiuosi.Labai dėkui, Agniau, už nuorodą. Jos tikrai labai praverčia. Ir jei kas kitas irgi pasidalintų nuorodomis būtų irgi labai šaunu :)
Apie karūnas žinau, bet paklausiau, nes buvo panašu ir į motociklo šakes.
O verta imti motociklo šakes? pvz, kad ir šias? Negi jos tikrai be rato sveria apie 15-20kg?
Laukiu ir Tado nuotraukos.O kokį tepalą naudoja? Iš kur žinoti, kad netirpdo lako?
Pvz.: nuo automobilio aš turiu 5W30 tepalo, tai ar galima tokį pilti ar ne?
