Activity

Net nežiau ar tas vikšrinis daiktas riedlentė, gal jau greičiau vikšrinis segvėjus ala riedis. :) Nes jau ir rankenas turi. Feng šui būtų pėstute teritoriją apeiti, su elektra jau nebe feng šui, o feng xui. Nu bet kas kaip kam… :D
O apie Omą… Tai ir tikslas buvo tą kinietišką kontroleriuką išbandyti žvėriškom sąlygom. Ne taip jau prastai ir l…[Read more]

Pasinaudosiu sukurta tema.Planauoju projekto apgreida is otto i e-., ta proga pasiūlymas.
http://www.skelbiu.lt/skelbimai/moto-komplektas-senovinio-dviracio-perdarymui-24153875.html

Su audi varikliu esu gerai pazistamas, -kadaise padarytos dvi dvyrkos , viskas su jais buvo neblogai kaifo/pinigu santykis aptimalus.Dar ir dabar,linkstu prie svino – toli nevaziuoju,pinigu gaila,perfekcionistu nesu:) Pirmoji pamenu vaziavo 38 km/h su 55ah masinos akumu, 25-30 km atsumu. Mano keliones max 10 km pirmyn 10 atgal, zaliuju ezeru…[Read more]

Su audi varikliu esu gerai pazistamas, -kadaise padarytos dvi dvyrkos , viskas su jais buvo neblogai kaifo/pinigu santykis aptimaus. Pirmoji pamenu vaziavo 38 km/h su 55ah masinos akumu, 25-30 km atsumu.
Bet tas Dinamo Sliven atrodo rimciau- 4 sepeteliai,tvirtas korpusas,guoliai ir guoliavietes.
Beto lyginant su audi patinka tai kad 1100 rpm-…[Read more]

Su audi varikliu esu gerai pazistamas, – padarytos dvi dvyrkos , viskas su jais neblogai.Pirmoji pamenu vaziavo 38 km/h su 55ah masinos akumu 25-30 km atsumu.
Bet tas Dinamo Sliven atrodo rimciau- 4 sepeteliai,tvirtas korpusas,guoliai ir guoliavietes.
Beto lyginant su audi patinka tai kad 1100 rpm- nereikes dvieju pakopu transmisijos,o…[Read more]

Su audi varikliu esu gerai pazistamas, – padarytos dvi dvyrkos , viskas su jais neblogai.Pirmoji pamenu vaziavo 38 km/h su 55ah masinos akumu 25-30 km atsumu.
Bet tas Dinamo Sliven atrodo rimciau- 4 sepeteliai,tvirtas korpusas,guoliai ir guoliavietes.
Beto patinka tai kad 1100 rpm- nereikes dvieju pakopu transmisijos.

Su audi varikliu esu gerai pazistamas, – padarytos dvi dvyrkos , viskas su jais neblogai.Pirmoji pamenu vaziavo 38 km/hsu masinos akumu 25-30 km atsumu.
Bet tas Dinamo Sliven atrodo rimciau- 4 sepeteliai,tvirtas korpusas,guoliai ir guoliavietes.
Beto patinka tai kad 1100 rpm- nereikes dvieju pakopu transmisijos.

Sakyčiau mažoka arba klaida kažuriam parametre. Pabandyk kalkuliatorium paskaičiuoti http://www.wentec.com/unipower/calculators/power_torque.asp ir poto šituo http://www.ebikes.ca/tools/simulator.html , tik nepamiršk kad tavo variklis kažkur 1:3 lėtinimą turės, tai atitinkamai sukimo momentas didesnis. Bet panašų galingumą turi ir Audi 200 rad…[Read more]

Radau aprasyma:
http://www.namuinzinerija.lt/uploads/1/7/5/3/17533545/9137334_orig.jpg
Raso kad pastovi srove 10 A, trumpalaike 17A.Tai reikstu kad 300w /510w trumpalaikis.Man atrodo kad tai mazoka gelzgaliui sverenciam 6,7kg.
Pakomentuotkite kas labiau patyre,kaip vaziuos toks dviratis su 1,5NM varikliu, jai maitinimas bus -akumas 36v 10-15A, o…[Read more]

Radau aprasyma:
http://www.namuinzinerija.lt/uploads/1/7/5/3/17533545/9137334_orig.jpg
Raso kad pastovi srove 10 A, trumpalaike 17A.Tai reikstu kad 300w /510w trumpalaikis.Man atrodo kad tai mazoka gelzgaliui sverenciam 6,7kg.
Pakomentuotkite kas labiau patyre,kaip vaziuos toks dviratis su jai maitinimas bus 1,5NM varikliu, jai akumas 36v 15A, o…[Read more]

Radau aprasyma:
http://www.namuinzinerija.lt/uploads/1/7/5/3/17533545/9137334_orig.jpg

Rafau aprasyma:
http://www.namuinzinerija.lt/uploads/1/7/5/3/17533545/9137334_orig.jpg

Ieskausi variklio mid draivui, uzkliuvo Dinamo Sliven su pastoviais magnetais, tik parametrai man neaiskus : 30v, 1,5NM, 1100rpm. Pagal situs skaicius galima kazkaip jo suvirksinama srove issifruoti kad paversti i W ?
http://olx.ua/obyavlenie/elektrodvigatel-postoyannogo-toka-dynamo-sliven-pik-12-3-10-30v1100-IDkfaS0.html

Gal kas turit parduoti viena Celia
LIYUAN hybrid supercitor 20AH
Galima naudota

Dėl mynimo pasunkėjimo, tai labai sunku paskyti. Šiaip kadangi direct drive’as tai tarsi ir stabdo, bet ko gero panašiai kaip dinama prie rato pritaisyta kur lemputei būna :) t.y. nedaug, nes variklio diametras mažas. Matai, kai be variklio važinėji, žemesnes pavaras renkiesi, tai atrodo lengvai važiuoji, kai su varikliu tiesiog greičiau…[Read more]

Dėl mynimo pasunkėjimo, tai labai sunku paskyti. Šiaip kadangi direct driveas tai tarsi ir stabdo, bet ko gero panašiai kaip dinama prie rato pritaisyta kur lemputei būna :) t.y. nedaug, nes variklio diametras mažas. Matai, kai be variklio važinėji, žemesnes pavaras renkiesi, tai atrodo lengvai važiuoji, kai su varikliu tiesiog greičiau lakstai, o…[Read more]

Dėl svorio, tiksliai nesvėriau, bet manau apie 25 – 26 kg. Variklis 6,4 kg, akumuliatorius ~ 6 kg, rėmas dar 13 kg. tai viską sudėjus gaunasi 25,5 kg.
Kiek jaučiasi variklio svoris ant priekinio rato, bet per bet kokius bordiūrus, laiptus laipioju nestodamas, nušoku nuo bordiūrų ar gulinčius policininkus peršoku prie 35 km/h, tai smagu su visu dvi…[Read more]

Įkalnių % būna nurodyta ženkluose, ten kur jie pastatyti :) pvz. mano pasiūlytam maršrute ‘C’ (žr.aukščiau) yra 10%, išvažiuojant iš Ramučių.
Toks kalnas jau gana status, jei tik kojomis tai jau reikia labai pasistengti, kad įvažiuoti, užtai žemyn – lengvai >50kmh gaunasi :)

Manau nieko tokio trumpai pasikeist info, kai kas sudomina, o susitikti kol kas
nepavyksta. Kadangi pats pamastau apie kažkokį naują projektą, pasidomėjau pamatęs mažą priekinį ratą, galvojau gal koks MAC ar pan.motoras.
Galim neplėtot diskusijos, tik galėtum dar parašyt koks gavosi bendras svoris?
Dar-kaip vairavimo ir mynimo (be elektros) pa…[Read more]

Manau nieko tokio trumpai pasikeist info, kai kas sudomina, o susitikti kol kas
nepavyksta. Kadangi pats pamastau apie kažkokį naują projektą, pasidomėjau pamatęs mažą priekinį ratą, galvojau gal koks MAC ar pan.motoras.
Galim neplėtot diskusijos, tik galėtum dar parašyt koks gavosi bendras svoris?
Dar-kaip vairavimo ir mynimo (be elektros) pa…[Read more]