Activity

Darom, ką galim. :) Ta prasme, būtent šitas problemas sprendžiame mano įmonėje.

Griebiam jauti už ragų, pradėkim gaminti el.mašinas tai padarysim be tokių problemų :D

Nupirkta

Beje, tame reporte įdomus sakinys:
‘The battery packs could not be charged and discharged to the same voltage limits of previous tests due to cell imbalance

Tai realiai dar ir BMS savo darbo neatlieka… Visiškas liūdesys.

Na tokiu atveju panašu, kad viskas ok su tom celėm.
Tik eilinį kartą įsitikinu, kaip dar toli net ir didiesiems gamintojams plaukt…

Kaži, o kaip Volto/Amperos baterijos?

manau kad tokia likutinė talpa visiškai reali.
Pagal šitą doc’ą:
https://avt.inl.gov/sites/default/files/pdf/vehiclebatteries/DCFC_Study_FactSheet_EOT.pdf
po 40kM blogesniame akume su greitu krovimu liko 74.7% pradinės talpos. Atstumas buvo pravažiuotas per metus. Čia turim 6 metus. Liko 69%(22.5/32.5) talpos.
Be abejo ir Karolio paminėt…[Read more]

O gal ir pats akumas nuo Leaf’o, kuris buvo per daug šiltame klimate. Kiek teko nugirst, Arizonoj Nissan’as su klientais turėjo daug bėdų, dėl staigiai krentančios talpos.

dar nežine kaip ir su kuo buvo matuoti moduliai, mažu prietaisas rodo pievas?

Tai arba ryškiai pamelavo arba tamsta ryškiai kažko nedasakote, nes net ir iki 0V iškrovimo celė s talpa taip smarkiai nekrenta, bent kiek aś susidūręs buvau..

Na tą suprantu, bet kaip su 40k rida baterijos sugeba visiškai nusidėvėti? Laikoma, kad baterija yra pilnai nusidėvėjusi, kai likutinė talpa yra 80%. O šiuo atveju likutis 67%…
Tokį nusidėvėjimą teko matyti tik po iškrovimo iki 0V ir prievartinio įkrovimo po to.
Ar čia įprastas reiškinys leafui?

Nekritikuoju, bet smalsumas nugalėjo: kaip ten gaunasi, kad celės yra 32.5Ah, bet prisuka po 22.5Ah?

Matuok baterijų įtampas ir bus aiškiau, ir jei turi ampermetrą tai gali pamatuoti kokia krovimo srovė ir ar iš vis krauna, identišką BMS turiu, jei reikės rašyk.

Pas mane LiPo 8S baterija padaryta, tai todėl tik 9 laidai. Pakrovėjas padarytas, kad pakrautų kiekvieną celę po 4.18V. Pakrovėjas fiksuoja kad baterija nepakrauta ir veikia ventiliatoriai, ūžia, tik nežinau ant kiek protingas, tai gali būti ventiliatoriai veikia priklausomai nuo įtampos. Įtampas irgi norėjau pasimatuoti, bet va kaip tyčia multim…[Read more]

kažkaip idomiai 10s o bbalansavimo jungtyje tik 9 laidai pajungti . ne visuose bms Led šviečia , o jei maža srove karune tai ir neturetu šilti ( beje o kroviklis rodo aktyvuma kad krauna ? paprasčiau butu pasimatuot atskirai celiu itampas pradžiai .

Pats primityviausias or greičiausias variantas paimti šlifavimo mašinėlę ir su velkro prikabinti prie bliūdo iš apačios ir pakabinti kaip pats rašei.

Ten pas mane odometras. Akumuliatoriaus įtampą žinau ir kol kas gana :)

esu šiek tiek eksperimentavęs su šitu metodu. Su plaktuku gan smulkiai sudaužiau eilinį abrazyvinį galandinimo diską. Viską sudėjau į medinę dėžę, tą dėžę su virvute pakabinau ant lubų, o jai prie dugno prisukau eilinį 12 V varikliuką su išcentriniu skriemuliu. Ton dėželėn primečiau žalvarinių detalių. Išėjo tokia “kabanti sistema”. Po nakties…[Read more]