raimis

matomai kad nebuvo privalumų, nes nuo 2012 Think city nebegaminami…

čia iš praktikos ar tai buvo kažkur parašyta?

na bent jau man tai iš tiesų nelabai aiški tema 2013-2015 leaf akumai: ne iš pirmo žmogaus girdžiu kad 2015m akumai geresni. Nors internetuose kiek mačiau nedaro skirtumo tarp 2013 ir 2015 akumų. pvz:

pardavinėjamas kaip iš 2014 metų išimtas. Lygiai ta pati nuotrauka ir tomis pat charakteristikomis parduodamas konkrečiai iš 2015 metų leafo iš…[Read more]

na, jei iš tiesų 2015 metų talpesni, tai manau rasti – misija įmanoma (tikrai lengviau nei 2016). Tik kaip bebūtų parodoksalu gal net lengviau rasti iš UK atgabentų Lietuvoje, nei pačioje UK :)
Bet kuriuo atveju deja apie UK rinką nieko nežinau, tai ir patarti negaliu :(

O Lino komentarą apie skirtumus tarp iki 2015 ir post 2015 leaf akumų būtų…[Read more]

>>6 moduliai naujesnio pavyzdžio ir vienas senesnio

na va nuo to ir reikėjo pradėti :)

tada klausimas dėl modulių: kaip skiriasi seni ir nauji. Ir kas tai yra seni-nauji (gal žinomi metai). Nes teoriškai tai modulių talpa visų kaip ir vienoda?

Tarpe kita ko laikas nuo laiko atsiranda ardomų leafų. Net ir vakar girdėjau kad yra iš UK atvaryti…[Read more]

nežinau ar yra prasmė investuoti į naujus modulius, jei baterija sudaryta iš senų (arba sudėvėtų). Nebent keist visus. Bet jei keist visus, tada iš tiesų galima dairytis ir alternatyvų.

na nuotykių ieškojimas tame kad jau yra kažkokia dėžė su leaf moduliais. Tai bandyti išimti vieną leafą ir pritaikyti 18650 ir mechaniškai reikia sukti galvą o ir elektriškai nėra prasmės dėti celes su didesne talpa nei likusios. Tai nelabai aiški tokio keitimo prasmė. Na nebent gauti už dyką 18650 celių. Nes šiaip jei 18650 naujos, tai jos tikr…[Read more]

siūlyčiau neieškoti nuotykių.
tuo labiau kad leaf celių net ir forume siūlo.

na taip, ne šventieji puodus žiedžia :)

o dėl forumų, tai akivaizdu kad pas visus žmones yra kompleksų. Ir pasitaikius progai tie kompleksai prasiveržia…
vaizdelis kartais būna nelabai koks.

oho koks skirtumas gavosi!
Dar keletą procentų galėjo duoti iškrovimo srovės sumažinimas: matavimas pagal gamintojo aprašymą – 0.3C (65×0.3=19.5A), taigi 25A truputį per ‘didelė’ iškrovimo srovė. Tai ir talpa ‘sumažėjo’.
Kokie prietaisai duoda tokį didelį išbarstymą?

manau kad tokia likutinė talpa visiškai reali.
Pagal šitą doc’ą:
https://avt.inl.gov/sites/default/files/pdf/vehiclebatteries/DCFC_Study_FactSheet_EOT.pdf
po 40kM blogesniame akume su greitu krovimu liko 74.7% pradinės talpos. Atstumas buvo pravažiuotas per metus. Čia turim 6 metus. Liko 69%(22.5/32.5) talpos.
Be abejo ir Karolio paminėt…[Read more]

na iš tiesų įdomiai su tuo ss49e.
Parametrai ss49e tiek pagaminti Honeywell tiek pagaminti Sec Electronics beveik identiški. Tik Honeywell gaminto pagal aprašymą beveik dvigubai mažesnis jautrumas. Nors grafikuose abiejų gamintojų įtampos priklausomybė nuo magnetinio lauko vienoda.
Greičiausiai Honeywell nusipirko lizenziją gaminti ss49e, bet d…[Read more]

na jei jau kabinti etiketes EV fanams, tai tada pirmame poste cituojamas žmogus akivaizdžiai “naftos hipsteris” :). Labai įdomu ką jis darys kai nafta baigsis, taps dujų hipsteriu? Na sakykim jo amžiui užteks, bet praeis 100 metų (jei kažkas labai optimistas – 200, gerai 1000) ir vis vien ji baigsis. Kas tada?
Todėl tas trolinimas ir etikečių…[Read more]

na jei laikyti įtampą 3.6V, tai varžos reik 0.03om (3.6/120).
Dėl iCharger, tai neapsirik: ribota ne tik srovė – 20A, bet ir vidinis išsklaidomas galingumas – 20W (https://www.progressiverc.com/media/iCharger%20206B%20Manual.pdf, išorinės varžos prijungimo paaiškinimas – 18psl.).
Aišku krautukas turi šiluminė apsaugą, bet visada yra tikimybė kad…[Read more]

Na detektor tai ir yra detektorius, t.y. kažkas kas detektuoja kad prijungta krovimo stotelė. Iš esmės kaip ir rašiau galima padaryti supaprastintą variantą, t.y. užtenka diodo (D1), R3 ir R2 bei jungtuko kad būtų galima trumpinti R2 į žemę.
Seka būtų paprasta: prijungti jungtį (J1772 t1 ar t2) prie krovimo stotelės su atjungtu R2 nuo žemės. St…[Read more]

dėl kiniškos jungties nežinau, bet būti taip aišku gali.

dėl prisijungimo, tai turėtų būti įmanoma, reikia tik teisingai apsimesti elektriniu transportu. Iš tiesų net neapsimesti, nes el. dviratis iš tiesų yra el. transportas, tiesiog reikia padaryti teisingą krovimo įėjimą, kad stotelė suprastų, jog nori elektros. Reikia padaryti pilną ar s…[Read more]

dėl kiniškos jungties nežinau, bet būti taip aišku gali.

dėl prisijungimo, tai turėtų būti įmanoma, reikia tik teisingai apsimesti elektriniu transportu. Iš tiesų net neapsimesti, nes el. dviratis iš tiesų yra el. transportas, tiesiog reikia padaryti teisingą krovimo įėjimą, kad stotelė suprastų, jog nori elektros. Reikia padaryti pilną ar s…[Read more]

dėl kiniškos jungties nežinau, bet būti taip aišku gali.

dėl prisijungimo, tai turėtų būti įmanoma, reikia tik teisingai apsimesti elektriniu transportu. Iš tiesų net neapsimesti, nes el. dviratis iš tiesų yra el. transportas, tiesiog reikia padaryti teisingą krovimo įėjimą, kad stotelė suprastų, jog nori elektros. Reikia padaryti pilną ar s…[Read more]

greičiausiai komutuoji per aukšta įtampa, t.y. valdymui paduodi aukštesnę nei nominalas.
Kažką daugiau galima pasakyti tik žinant koks kontaktorius ir ne tik kokią įtampą komutuoji, bet ir kokia įtampa valdai.

-koks jų svoris?
originaliam pasiūlyme buvo parašyta:
10 KG for 1100 Wh